ເດືອນເມສາ
-
Carbon Fiber Aprilia RS 660 Swingarm Cover (ເບື້ອງຂວາ)
ມີຂໍ້ດີຫຼາຍອັນຕໍ່ກັບການໃຊ້ຝາປິດສະວິງອາມຄາບອນຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງລົດຈັກ Aprilia RS 660: 1. ນ້ຳໜັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສຳລັບອັດຕາສ່ວນຄວາມແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ພິເສດຂອງມັນ.ມັນອ່ອນກວ່າວັດສະດຸອື່ນໆເຊັ່ນ: ໂລຫະຫຼືພາດສະຕິກ.ການນໍາໃຊ້ຜ້າຄຸມ swingarm ເສັ້ນໄຍກາກບອນສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມຂອງລົດຈັກແລະປັບປຸງການຈັດການແລະການປະຕິບັດຂອງມັນ.2. ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອແລະທົນທານ.ມັນມີຫຼາຍສິບ ... -
Carbon Fiber Aprilia RS 660 ຂ້າງ Fairings
ມີຫຼາຍຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການມີ carbon fiber side fairings ໃນ Aprilia RS 660: 1. Lightweight: Carbon fiber is known for its exceptional strength-to-weight ratio.ມັນເບົາກວ່າວັດສະດຸອື່ນໆເຊັ່ນ: ພາດສະຕິກ ຫຼື ໂລຫະ, ຫຼຸດນໍ້າໜັກທັງໝົດຂອງລົດຈັກ.ນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ວ່ອງໄວ, ແລະ maneuverability.2. ປັບປຸງລະບົບທາງອາກາດ: fairings ເສັ້ນໄຍກາກບອນໄດ້ຖືກອອກແບບທີ່ມີ aerodynamics ຢູ່ໃນໃຈ.ພື້ນຜິວທີ່ລຽບແລະລຽບງ່າຍຂອງຄາບອນ f ... -
Carbon Fiber Aprilia RS 660 Chain Guard
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງກອງຕ່ອງໂສ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນສໍາລັບ Aprilia RS 660 ປະກອບມີ: 1. ນ້ໍາຫນັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປອື່ນໆເຊັ່ນອາລູມິນຽມຫຼືເຫຼັກກ້າ.ໂດຍການປ່ຽນກອງຕ່ອງໂສ້ຫຼັກຊັບດ້ວຍເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ນ້ໍາຫນັກລວມຂອງລົດຈັກສາມາດຫຼຸດລົງ.ນີ້ສາມາດປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງການເລັ່ງ, ການຈັດການ, ແລະການປະຕິບັດໂດຍລວມ.2. ປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກ r ... -
Carbon Fiber Aprilia RS 660 Fender ຫລັງ
ຂໍ້ດີຂອງ fender ຫລັງຄາບອນເສັ້ນໄຍສໍາລັບ Aprilia RS 660 ປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: 1. ນ້ໍາຫນັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີຊື່ສຽງສໍາລັບຄຸນສົມບັດນ້ໍາຫນັກເບົາ.ມັນອ່ອນກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າ ຫຼືອາລູມີນຽມ.ໂດຍການປ່ຽນຝາຫຼັງດ້ວຍເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ທ່ານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມຂອງລົດຈັກໄດ້.ນີ້ນໍາໄປສູ່ການປັບປຸງການຈັດການ, ການເລັ່ງ, ແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.2. ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອແລະທົນທານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນ ... -
Carbon Fiber Aprilia RS 660 Airbox Cover
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການໃຊ້ຝາປິດຊ່ອງອາກາດກາກບອນໃນ Aprilia RS 660 ປະກອບມີ: 1. ນ້ຳໜັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າວັດສະດຸອື່ນໆເຊັ່ນ: ພາດສະຕິກ ຫຼື ໂລຫະ.ໂດຍການປ່ຽນຝາປິດກ່ອງອາກາດດ້ວຍຄາບອນໃຍ, ນ້ຳໜັກລວມຂອງລົດຈັກຈະຫຼຸດລົງ.ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການຈັດການທີ່ດີກວ່າ, ປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.2. ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີອັດຕາສ່ວນຄວາມທົນທານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກສູງ, ເຮັດໃຫ້ມັນທົນທານແລະທົນທານຕໍ່ ... -
ຄາບອນ Fiber Aprilia RSV4/Tuono Frame ກວມເອົາຕົວປ້ອງກັນ
ມີຂໍ້ດີຫຼາຍດ້ານໃນການໃຊ້ຜ້າຫຸ້ມກອບ/ຕົວປ້ອງກັນເສັ້ນໄຍກາກບອນສຳລັບລົດຈັກ Aprilia RSV4/Tuono: 1. ນ້ຳໜັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າມັນຈະບໍ່ເພີ່ມນ້ຳໜັກເພີ່ມເຕີມໃຫ້ກັບລົດຖີບ.ນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດຈັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງເຊັ່ນ RSV4/Tuono, ບ່ອນທີ່ທຸກໆອໍແມ່ນສໍາຄັນ.2. ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບອັດຕາສ່ວນຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກສູງ.ມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍກ່ວາວັດສະດຸເຊັ່ນເຫຼັກຫຼືອາລູມິນຽມ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນ ... -
Carbon Fiber Aprilia RSV4 / TuonoV4 Fender ຫລັງ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ fender ຫລັງຄາບອນໄຟເບີສໍາລັບລົດຈັກ Aprilia RSV4 / Tuono V4 ປະກອບມີ: 1. ນ້ໍາຫນັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນອ່ອນກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງເຊັ່ນ: ໂລຫະຫຼືພາດສະຕິກ.ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມຂອງລົດຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງມັນໃນແງ່ຂອງການເລັ່ງ, ການຈັບ, ແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.2. ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກສູງ.ມັນທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບແລະໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ດີເລີດກັບ fender ຫລັງ aga ... -
ຄາບອນໄຟເບີ Aprilia RSV4 Front Fairing
ມັນມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງໃນການມີຄາບອນໄຟເບີດ້ານໜ້າໃນລົດຈັກ Aprilia RSV4: 1. ນ້ຳໜັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີນ້ຳໜັກເບົາເປັນພິເສດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບລົດຈັກ.ນ້ ຳ ໜັກ ທີ່ຫຼຸດລົງຈະຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລົດຖີບ, ຊ່ວຍໃຫ້ການເລັ່ງໄວ, ການຈັດການທີ່ດີກວ່າ, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນ.2. ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກສູງ.ມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອແລະສາມາດທົນຜົນກະທົບແລະ vibr ... -
ຄາບອນໄຟເບີ Aprilia RSV4/Tuono ເບາະນັ່ງຫລັງ
ມີຫຼາຍຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການໃຊ້ຝາປິດບ່ອນນັ່ງຫລັງຄາບອນໄຟເບີສຳລັບ Aprilia RSV4/Tuono.1. ນ້ໍາຫນັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ສຸດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການໃຊ້ຜ້າຄຸມບ່ອນນັ່ງຫລັງຄາບອນໄຟເບີຈະບໍ່ເພີ່ມນ້ໍາຫນັກທີ່ສໍາຄັນໃດໆໃຫ້ກັບລົດຖີບ.ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດຖີບກິລາເຊັ່ນ RSV4 / Tuono, ບ່ອນທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກສາມາດປັບປຸງການປະຕິບັດແລະການຈັດການໂດຍລວມ.2. ຄວາມເຂັ້ມແຂງ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກສູງ.ມັນເຂັ້ມແຂງກວ່າ ... -
ຄາບອນໄຟເບີ Aprilia RSV4 ດ້ານຂ້າງ
ມີຂໍ້ດີຫຼາຍດ້ານໃນການໃຊ້ແຟຣງດ້ານຄາບອນໄຟເບີໃນລົດຈັກ Aprilia RSV4: 1. ນ້ຳໜັກເບົາ: ວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີວ່າມີນ້ຳໜັກເບົາຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອແຕ່ແຂງແຮງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບລົດຈັກ.ນ້ໍາຫນັກທີ່ຫຼຸດລົງຈະຊ່ວຍປັບປຸງການປະຕິບັດໂດຍລວມ, ໂດຍສະເພາະໃນການຈັດການແລະການເລັ່ງ.2. ແອໂຣໄດນາມິກ: ແຟຣງຄາບອນໄຟເບີຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມເງົາງາມ ແລະ ມີຄຸນສົມບັດດ້ານອາວະກາດທີ່ດີຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບວັດສະດຸອື່ນໆ.ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການ impro ... -
ຄາບອນ Fiber Aprilia RSV4 Dash ແຜງດ້ານຂ້າງ Cowls Fairings
ຂໍ້ດີຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນ Aprilia RSV4 dash side panels cowls fairings ແມ່ນ: 1. Lightweight: Carbon fiber is known for its excellent strength-to-weight ratio.ເມື່ອປຽບທຽບກັບວັດສະດຸອື່ນໆເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າຫຼືອາລູມິນຽມ, ແຜງເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນອ່ອນກວ່າຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມຂອງລົດຖີບ.ອັນນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປັບປຸງການຈັດການ ແລະຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນທີ່.2. ເພີ່ມຄວາມທົນທານ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບແລະສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ.ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ປະຈໍາວັນ ... -
Carbon Fiber Aprilia RSV4/Tuono Sprocket Cover
ມີຫຼາຍຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການໃຊ້ຝາປິດສະເປຣກເກັດຄາບອນສຳລັບ Aprilia RSV4/Tuono.ນີ້ແມ່ນຈໍານວນຫນ້ອຍ: 1. ນ້ໍາຫນັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເຊິ່ງສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມຂອງລົດຖີບ.ນີ້ສາມາດປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງການເລັ່ງແລະການຈັດການ.2. ຄວາມເຂັ້ມແຂງ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກສູງ.ມັນເປັນທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດແລະແຂງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການປົກປັກຮັກສາ sprocket ໄດ້.3. ຄວາມທົນທານ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີຄວາມທົນທານສູງຕໍ່ ...
