BMW
-
CARBON FIBER FRONT Beak FRONT EXTENSION BMW R 1250 GS
ປະໂຫຍດຂອງການຂະຫຍາຍປາຍປາຍຄາບອນໄຟເບີໃນ BMW R 1250 GS ແມ່ນວ່າມັນສະຫນອງການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບການເຮັດວຽກຂອງລົດຈັກແລະເຄື່ອງຈັກຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຫີນ, ຫຼືອັນຕະລາຍທາງຖະຫນົນອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ການຂະຫຍາຍປາຍປາຍຄາບອນເສັ້ນໄຍທາງຫນ້າມີນ້ໍາຫນັກເບົາແຕ່ແຂງແຮງແລະທົນທານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການປົກປັກຮັກສາອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້.ການຕິດຕັ້ງການຂະຫຍາຍປາຍປາກກາບກາກບອນເສັ້ນໄຍຍັງສາມາດເສີມຂະຫຍາຍຮູບລັກສະນະຂອງລົດຈັກໂດຍການໃຫ້ມັນເບິ່ງສະຫວ່າງແລະສະປອດໄພໃນຂະນະທີ່ ... -
ຄາບບອນໄຟເບີ FRONT BEAK / UPPER MUDGUARD BMW R 1250 GS
ປາຍປາກກາຄາບອນເສັ້ນໄຍທາງໜ້າ/ປົກຂີ້ຕົມເທິງ BMW R 1250 GS ໃຫ້ຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງ.ທໍາອິດ, ມັນສະຫນອງການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບການເຮັດວຽກຂອງລົດຈັກແລະເຄື່ອງຈັກຈາກຂີ້ຕົມ, ນ້ໍາ, ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຖືກຖິ້ມໂດຍລໍ້ຫນ້າ.ອັນທີສອງ, ປາຍປາກກາຄາບອນເສັ້ນໄຍທາງຫນ້າ / ຂີ້ຕົມເທິງມີນ້ໍາຫນັກເບົາແຕ່ແຂງແຮງແລະທົນທານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການປົກປ້ອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້.ອັນທີສາມ, ການຕິດຕັ້ງປາຍປາຍຄາບອນເສັ້ນໄຍທາງຫນ້າ / ຂີ້ຕົມເທິງສາມາດປັບປຸງຮູບລັກສະນະຂອງລົດຈັກໂດຍ gi ... -
ກອບຮູບສາມຫລ່ຽມ CARBON FIBER ດ້ານຂວາ BMW R 1250 GS/R 1250 R ແລະ RS
ປະໂຫຍດຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງກອບສາມຫຼ່ຽມຄາບອນໄຟເບີຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງ BMW R 1250 GS, R 1250 R, ຫຼື RS ແມ່ນວ່າມັນໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບກອບຂອງລົດຈັກຈາກການຂູດຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງສໍາອາງອື່ນໆທີ່ເກີດຈາກການສໍາຜັດກັບເກີບຫຼືວັດຖຸອື່ນໆ. .ນອກຈາກນັ້ນ, ການປົກຫຸ້ມຂອງກອບສາມຫຼ່ຽມເສັ້ນໄຍກາກບອນມີນ້ໍາຫນັກເບົາແຕ່ທົນທານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການປົກປ້ອງກອບ.ການຕິດຕັ້ງຝາປິດສາມຫຼ່ຽມເສັ້ນໄຍກາກບອນຍັງສາມາດປັບປຸງຮູບລັກສະນະຂອງລົດຈັກ ... -
ກອບຮູບສາມຫຼ່ຽມ CARBON FIBER ຊ້າຍເດີມ BMW R 1250 GS/R 1250 R ແລະ RS
ປະໂຫຍດຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງກອບສາມຫຼ່ຽມຄາບອນໄຟເບີຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງ BMW R 1250 GS, R 1250 R, ຫຼື RS ແມ່ນວ່າມັນສະຫນອງການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບກອບຂອງລົດຈັກຈາກການຂູດຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງສໍາອາງອື່ນໆທີ່ເກີດຈາກການສໍາຜັດກັບເກີບຫຼືວັດຖຸອື່ນໆ. .ນອກຈາກນັ້ນ, ການປົກຫຸ້ມຂອງກອບສາມຫຼ່ຽມເສັ້ນໄຍກາກບອນມີນ້ໍາຫນັກເບົາແຕ່ທົນທານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການປົກປ້ອງກອບ.ການຕິດຕັ້ງຝາປິດສາມຫຼ່ຽມເສັ້ນໄຍກາກບອນຍັງສາມາດເສີມຂະຫຍາຍຮູບລັກສະນະຂອງລົດຈັກ ... -
CARBON FIBER ESA BOX COVER R 1250 GS
ປະໂຫຍດຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງກ່ອງ Carbon Fiber ESA ໃນ BMW R 1250 GS ແມ່ນວ່າມັນສະຫນອງການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມ Electronic Suspension Adjustment (ESA) ຂອງລົດຈັກຈາກການຂູດຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງສໍາອາງອື່ນໆທີ່ເກີດຈາກການສໍາຜັດກັບເກີບ, ກະເປົາ, ຫຼືວັດຖຸອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ການປົກຫຸ້ມຂອງກ່ອງ ESA ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີນ້ໍາຫນັກເບົາແຕ່ທົນທານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການປົກປ້ອງຫນ່ວຍຄວບຄຸມ ESA.ການຕິດຕັ້ງຝາປິດກ່ອງ Carbon Fiber ESA ຍັງສາມາດເສີມສ້າງລົດຂອງລົດຈັກ... -
CARBON FIBER ເບກ-ທໍ່ ຝາປິດ BMW R 1250 GS
ປະໂຫຍດຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງທໍ່ເບກຄາບອນເສັ້ນໄຍໃນ BMW R 1250 GS ແມ່ນວ່າມັນສະຫນອງການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບສາຍເບກຂອງລົດຈັກຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຫີນ, ຫຼືອັນຕະລາຍທາງຖະຫນົນອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຝາປິດທໍ່ເບກຄາບອນເສັ້ນໄຍເບຣກມີນ້ຳໜັກເບົາແຕ່ແຂງແຮງ ແລະທົນທານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ເໝາະສົມໃນການປົກປ້ອງສາຍເບກ.ການຕິດຕັ້ງຝາປິດທໍ່ເບກຄາບອນໄຟເບີ ຍັງສາມາດເສີມສ້າງຮູບລັກຂອງລົດຈັກໄດ້ໂດຍການໃຫ້ມັນມີຄວາມເງົາງາມ ແລະເປັນສະປອດ ໃນຂະນະທີ່ຍັງປັບປຸງແອໂຣດ... -
ຕົວປ້ອງກັນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຄາບອນໄຮເບີ BEVEL (ຕິດຕັ້ງໂດຍບໍ່ມີກອງປ້ອງກັນດ້ານຫຼັງ)
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຄື່ອງປ້ອງກັນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຄາບອນໃຍເບວເວີໃນ BMW R 1250 GS ແມ່ນວ່າມັນໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບບ່ອນຢູ່ບ່ອນຂັບຂີ່ຂອງລົດຈັກຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຫີນ, ຫຼືອັນຕະລາຍຕໍ່ຖະໜົນ, ໂດຍສະເພາະຖ້າລົດຖີບບໍ່ມີການຕິດຕັ້ງກອງຫຼັງກະບອງ.ການຂັບ bevel ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບຂັບສຸດທ້າຍຂອງລົດຈັກ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍໃດໆກັບມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການບໍ່ດີຫຼືການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຄາບອນໃຍແກ້ວແມ່ນ ... -
CARBON FIBER BEVEL DRIVE HOUSING PROTECTOR (ຕິດຕັ້ງດ້ວຍກອງຫຼັງ SPLASH GUARD) BMW R 1250 GS/R 1250 R
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຄື່ອງປ້ອງກັນທີ່ຢູ່ອາໃສຂອງຄາບອນໃຍເບວເຊີໃນ BMW R 1250 GS ຫຼື R 1250 R, ທີ່ມີການຕິດຕັ້ງກອງຫຼັງກະດ້າງ, ແມ່ນວ່າມັນສະຫນອງການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບບ່ອນຢູ່ບ່ອນຂັບ bevel ຂອງລົດຈັກຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຫີນ, ຫຼືອັນຕະລາຍທາງຖະຫນົນອື່ນໆ.ການຂັບ bevel ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບຂັບສຸດທ້າຍຂອງລົດຈັກ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍໃດໆກັບມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກບໍ່ດີຫຼືການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຄາບອນໃຍແກ້ວນໍາແສງມີນ້ໍາຫນັກເບົາ ... -
ຝາອັດລົມ CARBON FIBER AIRVENT ຂ້າງຂວາ BMW R 1250
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຝາປິດລະບາຍອາກາດຄາບອນໄຟເບີຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງ BMW R 1250 ແມ່ນວ່າມັນໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຫີນ, ຫຼືອັນຕະລາຍທາງຖະໜົນອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຝາປິດລະບາຍອາກາດທີ່ມີເສັ້ນໄຍກາກບອນມີນ້ໍາຫນັກເບົາແຕ່ແຂງແຮງແລະທົນທານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການປົກປ້ອງລະບົບລະບາຍອາກາດ.ການຕິດຕັ້ງຝາປິດຊ່ອງລະບາຍອາກາດກາກບອນໄຟເບີ ຍັງສາມາດເສີມສ້າງລັກສະນະຂອງລົດຈັກໄດ້ໂດຍການໃຫ້ມັນເງົາງາມ ແລະເປັນກິລາ.ສຸດທ້າຍ,... -
CARBON FIBER AIRVENT COVER ຂ້າງຊ້າຍ BMW R 1250 GS ປີ 2017
ສ່ວນນີ້ແມ່ນການທົດແທນໂດຍກົງສໍາລັບອົງປະກອບຕົ້ນສະບັບແລະປະກອບສ່ວນຕົ້ນຕໍໃນການປະຫຍັດນ້ໍາຂອງລົດຈັກ (ເຖິງ 70% ຫນ້ອຍ) ແລະຄວາມແຂງຂອງພາກສ່ວນທີ່ສູງຂຶ້ນ.ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທຸກຊິ້ນສ່ວນຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນຂອງພວກເຮົາ, ມັນໄດ້ຖືກເຮັດຕາມພິທີການແລະມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາຫລ້າສຸດແລະສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາວ່າກວມເອົາທຸກດ້ານຂອງການປະຕິບັດ "ອຸດສາຫະກໍາທີ່ດີທີ່ສຸດ" ໃນປະຈຸບັນ.ພາກສ່ວນແມ່ນເຮັດຢ່າງສົມບູນຈາກວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນກ່ອນ preg ໂດຍໃຊ້ autoclave.ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພາກສ່ວນກາກບອນທັງຫມົດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາ ... -
CARBON FIBER AIRTUBE ຊ້າຍ INCL.FLAP (2 ຊິ້ນ) BMW R 1250 GS
ທໍ່ອາກາດກາກບອນໄຟເບີປະໄວ້ລວມທັງ.flap ສໍາລັບ BMW R 1250 GS ເປັນອົງປະກອບສອງຊິ້ນທີ່ປ່ຽນແທນທໍ່ອາກາດສະຕິກຫຼັກຊັບຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຈັກໄດ້.ປະໂຫຍດຂອງການໃຊ້ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນມັນຊ່ວຍປັບປຸງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດໃຫ້ກັບເຄື່ອງຈັກໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມວຸ່ນວາຍແລະຂໍ້ຈໍາກັດ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານ.ນອກຈາກນັ້ນ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນອ່ອນກວ່າສ່ວນຫຼັກຊັບ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຫນັກຫຼຸດລົງຕື່ມອີກແລະສາມາດປັບປຸງການຈັດການແລະ ... -
ແຜ່ນຄາບອນໄຟເບີ ດ້ານຂ້າງດ້ານຂວາ – BMW R 1200 R (LC) ປີ 2015 / BMW R 1200 RS (LC) ປີ 2015
ແຜງດ້ານຂ້າງຂອງຄາບອນໃຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງລົດ BMW R 1200 R (LC) ຫຼື BMW R 1200 RS (LC) ຈາກປີ 2015 ແມ່ນສ່ວນທີ່ປ່ຽນແທນສຳລັບແຜງດ້ານຂ້າງພາດສະຕິກທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການໃຊ້ຄາບອນເສັ້ນໄຍ underseat panels ແມ່ນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບອົງປະກອບຂອງລົດຈັກໃນຂະນະທີ່ຍັງເສີມຂະຫຍາຍລັກສະນະຂອງຕົນໂດຍການໃຫ້ມັນເບິ່ງ sleek ແລະກິລາ.ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແຕ່ແຂງແຮງແລະທົນທານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນ ...
