BMW
-
ຝາອັດລົມ CARBON FIBER ຢູ່ຫ້ອງໂດຍສານຊ້າຍ – BMW R 1200 GS (LC ປີ 2013)
flap ລົມຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນຢູ່ໃນຫ້ອງນັກບິນສໍາລັບເບື້ອງຊ້າຍຂອງ BMW R 1200 GS (LC ຈາກປີ 2013) ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທົດແທນສໍາລັບປ່ຽງລົມພາດສະຕິກຫຼັກຊັບທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງຫ້ອງໂດຍສານຂອງລົດຈັກ.ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການໃຊ້ກະເປົ໋າລົມຄາບອນເສັ້ນໄຍແມ່ນມັນຊ່ວຍເສີມສ້າງຮູບລັກສະນະຂອງລົດຈັກໂດຍການໃຫ້ມັນມີຄວາມເງົາງາມແລະມີລັກສະນະກິລາໃນຂະນະທີ່ຍັງໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກລົມແລະອົງປະກອບສະພາບອາກາດອື່ນໆ.ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແຕ່ແຂງແຮງແລະທົນທານ, ເຮັດໃຫ້ມັນ ... -
ຝາອັດຖັງຄາບອນໄຟເບີ - BMW R 1200 GS (LC ຕັ້ງແຕ່ປີ 2013)
ການປົກຫຸ້ມຂອງຄາບອນເສັ້ນໄຍເທິງຖັງສໍາລັບ BMW R 1200 GS (LC ຈາກ 2013) ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທົດແທນສໍາລັບການປົກຫຸ້ມຂອງພາດສະຕິກຫຼັກຊັບທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກ.ປະໂຫຍດຂອງການໃຊ້ຝາປິດຝາຖັງຄາບອນເສັ້ນໄຍແມ່ນມັນຊ່ວຍເສີມສ້າງຮູບລັກສະນະຂອງລົດຈັກໂດຍການໃຫ້ມັນມີຄວາມເງົາງາມ ແລະເປັນກິລາ ໃນຂະນະທີ່ຍັງໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຖັງນໍ້າມັນຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຜົນກະທົບ, ຫຼືອັນຕະລາຍຕໍ່ຖະຫນົນອື່ນໆ.ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແຕ່ແຂງແຮງແລະທົນທານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນ ID ... -
ຝາກອບຮູບສາມລ່ຽມ CARBON FIBER ດ້ານຂວາ – BMW R 1200 GS (LC FROM 2013) / R 1200 R (LC) FROM 2015 / R 120
ການປົກຫຸ້ມຂອງກອບສາມລ່ຽມເສັ້ນໄຍກາກບອນສໍາລັບດ້ານຂວາຂອງ BMW R 1200 GS (LC ຈາກ 2013), R 1200 R (LC ຈາກ 2015), ແລະ R 1200 RS (LC) ແມ່ນສ່ວນທົດແທນສໍາລັບການປົກຫຸ້ມຂອງພາດສະຕິກຫຼັກຊັບທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງ. ກອບລົດຈັກ.ປະໂຫຍດຂອງການໃຊ້ຝາປິດກອບຮູບສາມລ່ຽມເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນມັນຊ່ວຍເສີມສ້າງລັກສະນະຂອງລົດຈັກໂດຍການໃຫ້ມັນມີຄວາມເງົາງາມແລະມີລັກສະນະກິລາໃນຂະນະທີ່ຍັງສະຫນອງການປົກປ້ອງກອບເພີ່ມເຕີມຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຜົນກະທົບຫຼືອັນຕະລາຍຕໍ່ຖະຫນົນອື່ນໆ.ເສັ້ນໃຍກາກບອນ... -
ກອບຮູບສາມຫລ່ຽມ CARBON FIBER ຊ້າຍ – BMW R 1200 GS (LC) FROM 2013 / R 1200 R (LC) FROM 2015 / R 1200
ການປົກຫຸ້ມຂອງກອບສາມລ່ຽມເສັ້ນໄຍກາກບອນສໍາລັບເບື້ອງຊ້າຍຂອງ BMW R 1200 GS (LC ຈາກ 2013), R 1200 R (LC ຈາກ 2015), ແລະ R 1200 RS (LC) ແມ່ນສ່ວນທົດແທນສໍາລັບການປົກຫຸ້ມຂອງພາດສະຕິກຫຼັກຊັບທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງ. ກອບລົດຈັກ.ປະໂຫຍດຂອງການໃຊ້ຝາປິດກອບຮູບສາມລ່ຽມເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນມັນຊ່ວຍເສີມສ້າງລັກສະນະຂອງລົດຈັກໂດຍການໃຫ້ມັນມີຄວາມເງົາງາມແລະມີລັກສະນະກິລາໃນຂະນະທີ່ຍັງສະຫນອງການປົກປ້ອງກອບເພີ່ມເຕີມຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຜົນກະທົບຫຼືອັນຕະລາຍຕໍ່ຖະຫນົນອື່ນໆ.ເສັ້ນໄຍກາກບອນ... -
ຝາປິດດ້ານຂວາຂອງຖັງຄາບອນໄຟເບີ - BMW R 1200 GS (LC ຕັ້ງແຕ່ປີ 2013)
ການປົກຫຸ້ມຂອງຖັງເສັ້ນໄຍກາກບອນສໍາລັບດ້ານຂວາຂອງ BMW R 1200 GS (LC ຈາກ 2013) ເປັນສ່ວນທົດແທນສໍາລັບການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງຫຼັກຊັບທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກ.ປະໂຫຍດຂອງການໃຊ້ຝາປິດດ້ານຂ້າງຂອງຄາບອນໄຟເບີແມ່ນມັນຊ່ວຍເສີມສ້າງຮູບລັກສະນະຂອງລົດຈັກໂດຍການໃຫ້ມັນມີຄວາມເງົາງາມແລະເປັນກິລາໃນຂະນະທີ່ຍັງສະຫນອງການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຖັງນໍ້າມັນຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຜົນກະທົບຫຼືອັນຕະລາຍຕໍ່ຖະຫນົນອື່ນໆ.ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແຕ່ແຂງແຮງແລະທົນທານ, ... -
ຝາຢາງຄາບອນໄຟເບີ ຝາຂ້າງຊ້າຍ – BMW R 1200 GS (LC 2013)
ການປົກຫຸ້ມຂອງຖັງເສັ້ນໄຍກາກບອນສໍາລັບເບື້ອງຊ້າຍຂອງ BMW R 1200 GS (LC ຈາກ 2013) ເປັນສ່ວນທົດແທນສໍາລັບການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງຫຼັກຊັບທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກ.ປະໂຫຍດຂອງການໃຊ້ຝາປິດດ້ານຂ້າງຂອງຄາບອນໄຟເບີແມ່ນມັນຊ່ວຍເສີມສ້າງຮູບລັກສະນະຂອງລົດຈັກໂດຍການໃຫ້ມັນມີຄວາມເງົາງາມແລະເປັນກິລາໃນຂະນະທີ່ຍັງສະຫນອງການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຖັງນໍ້າມັນຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຜົນກະທົບຫຼືອັນຕະລາຍຕໍ່ຖະຫນົນອື່ນໆ.ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແຕ່ແຂງແຮງແລະທົນທານ, ... -
ກາກບອນໄຟເບີ SUMP GUARD / UNDERTRAY – BMW R 1200 GS (LC) / ADVENTURE
ຝາອັດປາກມົດລູກຄາບອນໄຟເບີ Guard/undertray ສໍາລັບ BMW R 1200 GS (LC) ແລະ Adventure ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທົດແທນສໍາລັບກອງພາດສະຕິກຫຼັກຊັບທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ undercarriage ຂອງລົດຈັກ.ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການໃຊ້ຝາອັດປາກມົດລູກຄາບອນໃຍ / ຊັ້ນໃນແມ່ນມັນຊ່ວຍປັບປຸງຮູບລັກສະນະຂອງລົດຈັກໂດຍການໃຫ້ມັນເບິ່ງງາມແລະກິລາໃນຂະນະທີ່ຍັງໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆຈາກຜົນກະທົບ, ຂີ້ເຫຍື້ອ, ຫຼື. ອັນຕະລາຍທາງຖະໜົນອື່ນໆ.ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນໄຟເບີ... -
ປລັກສຽບຄາບອນໄຟເບີ ດ້ານຂວາ – BMW R 1200 GS (LC) ປີ 2013 ຫາ 2015
ການປົກຫຸ້ມຂອງສາຍໄຟກາກບອນເສັ້ນໄຍສໍາລັບດ້ານຂວາຂອງ BMW R 1200 GS (LC) ຈາກ 2013 ຫາ 2015 ເປັນສ່ວນທົດແທນສໍາລັບການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງຫຼັກຊັບທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຈັກ.ປະໂຫຍດຂອງການໃຊ້ຝາປິດຫົວຫົວໄຟຄາບອນໄຟເບີແມ່ນມັນຊ່ວຍເສີມສ້າງຮູບຮ່າງຂອງລົດຈັກໂດຍການໃຫ້ມັນມີຄວາມເງົາງາມ ແລະເປັນແບບກິລາ ໃນຂະນະທີ່ຍັງໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຫົວທຽນຈາກຄວາມຮ້ອນ, ສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຫຼືອັນຕະລາຍຕໍ່ຖະຫນົນອື່ນໆ.ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແຕ່ແຂງແຮງແລະທົນທານ ... -
ປລັກສຽບຄາບອນໄຟເບີ ຝາຂ້າງຊ້າຍ – BMW R 1200 GS (LC) ປີ 2013 ຫາ 2015
ການປົກຫຸ້ມຂອງຫົວທຽນກາກບອນເສັ້ນໄຍສໍາລັບເບື້ອງຊ້າຍຂອງ BMW R 1200 GS (LC) ຈາກ 2013 ຫາ 2015 ເປັນສ່ວນທົດແທນສໍາລັບການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງຫຼັກຊັບທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຈັກ.ປະໂຫຍດຂອງການໃຊ້ຝາປິດຫົວຫົວໄຟຄາບອນໄຟເບີແມ່ນມັນຊ່ວຍເສີມສ້າງລັກສະນະຂອງລົດຈັກໂດຍການໃຫ້ມັນມີຄວາມເງົາງາມແລະເປັນກິລາໃນຂະນະທີ່ຍັງໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຫົວທຽນຈາກຄວາມຮ້ອນ, ຂີ້ເຫຍື້ອຫຼືອັນຕະລາຍຈາກຖະຫນົນອື່ນໆ.ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແຕ່ແຂງແຮງແລະທົນທານ ... -
ເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມງຽບ CARBON FIBER – BMW R 1200 GS (LC ຕັ້ງແຕ່ປີ 2013)
ເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມງຽບຂອງຄາບອນໄຟເບີສຳລັບ BMW R 1200 GS (LC ຈາກປີ 2013) ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທົດແທນສຳລັບໄສ້ລະບາຍອາກາດທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງເຄື່ອງປິດສຽງຂອງລົດຈັກ.ປະໂຫຍດຂອງການໃຊ້ຕົວປ້ອງກັນຄວາມງຽບຂອງຄາບອນໄຟເບີແມ່ນມັນຊ່ວຍເສີມສ້າງລັກສະນະຂອງລົດຈັກໂດຍການໃຫ້ມັນມີຄວາມເງົາງາມ ແລະເປັນແບບກິລາ ໃນຂະນະທີ່ຍັງໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບເຄື່ອງປິດສຽງຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນ, ການກະທົບກະເທືອນ ຫຼືອັນຕະລາຍຈາກຖະໜົນອື່ນໆ.ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແຕ່ແຂງແຮງແລະທົນທານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນ ... -
ຝາປິດ CARBON FIBER ROCKERCOVER (ຂວາ) – BMW R 1200 GS (LC) ແຕ່ປີ 2013 ຫາ 2015
ການປົກຫຸ້ມຂອງ rocker ເສັ້ນໄຍກາກບອນສໍາລັບດ້ານຂວາຂອງ BMW R 1200 GS (LC) ຈາກ 2013 ຫາ 2015 ເປັນສ່ວນທົດແທນສໍາລັບການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງຫຼັກຊັບທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຈັກ.ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການໃຊ້ຝາອັດດ້ວຍກາກບອນໄຟເບີ rocker ກໍຄືການເສີມສ້າງຮູບຮ່າງຂອງລົດຈັກໂດຍການໃຫ້ມັນມີຄວາມເງົາງາມ ແລະ ເປັນສະປອດ ໃນຂະນະທີ່ຍັງໃຫ້ການປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນ, ການກະທົບກະເທືອນ ຫຼື ອັນຕະລາຍຈາກຖະໜົນອື່ນໆ.ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແຕ່ແຂງແຮງແລະທົນທານ, mak ... -
ຝາປິດ CARBON FIBER ROCKERCOVER (ຊ້າຍ) – BMW R 1200 GS (LC) ແຕ່ປີ 2013 ຫາ 2015
ການປົກຫຸ້ມຂອງ rocker ກາກບອນເສັ້ນໄຍສໍາລັບເບື້ອງຊ້າຍຂອງ BMW R 1200 GS (LC) ຈາກ 2013 ຫາ 2015 ເປັນສ່ວນທົດແທນສໍາລັບການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງຫຼັກຊັບທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຈັກ.ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການໃຊ້ຝາອັດດ້ວຍກາກບອນໄຟເບີ rocker ກໍຄືການເສີມສ້າງຮູບຮ່າງຂອງລົດຈັກໂດຍການໃຫ້ມັນມີຄວາມເງົາງາມ ແລະ ເປັນສະປອດ ໃນຂະນະທີ່ຍັງໃຫ້ການປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນ, ການກະທົບກະເທືອນ ຫຼື ອັນຕະລາຍຈາກຖະໜົນອື່ນໆ.ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແຕ່ແຂງແຮງແລະທົນທານ, maki ...
