BMW
-
ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ CARBON FIBER (ຊ້າຍ) – BMW F 700 GS (2013-NOW) / F 800 GS (2013-NOW) / F 800 GS ADVENTURE
ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຄາບອນໄຟເບີ (ຊ້າຍ) ເປັນອຸປະກອນເສີມທີ່ອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ເຫມາະກັບ BMW F 700 GS (2013-ປະຈຸບັນ), F 800 GS (2013-ປະຈຸບັນ), ແລະ F 800 GS ລົດຈັກ Adventure.ມັນທົດແທນການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກຢາງເດີມຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຖີບດ້ວຍວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະທົນທານ.ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເສັ້ນໄຍກາກບອນໃຫ້ການປັບປຸງການປົກປັກຮັກສາເຄື່ອງຈັກຈາກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຜົນກະທົບ, scratches, ແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ພົບໃນລະຫວ່າງການຂີ່ off-road.ເສັ້ນໄຍກາກບອນຍັງມີອຸນຫະພູມສູງ ... -
ຝາອັດຖັງຄາບອນໄຟເບີ / ຝາອັດລົມ – BMW F 700 GS (2013-NOW) / F 800 GS (2013-NOW) / F 800 GS ADVENTURE (2013)
ການປົກຫຸ້ມຂອງຖັງກາກບອນໃຍແກ້ວ / ຝາປິດກ່ອງອາກາດແມ່ນອຸປະກອນເສີມທີ່ອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບລົດຈັກ BMW F 700 GS (2013-ປັດຈຸບັນ), F 800 GS (2013-ປະຈຸບັນ), ແລະ F 800 GS Adventure (2013) ລົດຈັກ.ມັນທົດແທນການປົກຫຸ້ມຂອງຖັງຢາງປລາສຕິກຕົ້ນສະບັບຫຼືການປົກຫຸ້ມຂອງ airbox ດ້ວຍວັດສະດຸກາກບອນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະທົນທານ.ການປົກຫຸ້ມຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນໃຫ້ການປັບປຸງການປົກປ້ອງຖັງຫຼືກ່ອງອາກາດຂອງລົດຖີບຈາກຜົນກະທົບ, ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ພົບໃນລະຫວ່າງການຂີ່ off-road.ເສັ້ນໄຍກາກບອນຍັງມີຄຸນສົມບັດທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ ... -
CARBON FIBER REAR HUGGER – BMW F 700 GS (2013-NOW) / F 800 GS (2013-NOW) / F 800 GS ADVENTURE (2013-NOW)
hugger ຫລັງຄາບອນໄຟເບີເປັນອຸປະກອນເສີມທີ່ອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ເຫມາະກັບ BMW F 700 GS (2013-ປັດຈຸບັນ), F 800 GS (2013-ປະຈຸບັນ), ແລະ F 800 GS Adventure (2013-ປະຈຸບັນ) ລົດຈັກ.ມັນປ່ຽນແທນຝາຫຼັງສຕິກແບບເດີມດ້ວຍວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະທົນທານ.Hugger ຫລັງຄາບອນເສັ້ນໄຍໃຫ້ການປັບປຸງການປົກປັກຮັກສາອົງປະກອບຂອງ suspension ຫລັງຂອງລົດຖີບ, ເຄື່ອງດູດການຊ໊ອກ, ແລະຢາງຫລັງຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງຖະຫນົນ, ຝຸ່ນ, ແລະນ້ໍາ splash ໄດ້ພົບໃນລະຫວ່າງການຂີ່.ມັນຍັງປັບປຸງຄວາມງາມຂອງລົດຖີບ ... -
ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ CARBON FIBER (ຂວາ) – BMW F 700 GS (2013-NOW) / F 800 GS (2013-NOW) / F 800 GS ADVENTURE
ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຄາບອນໃຍ (ຂວາ) ເປັນອຸປະກອນເສີມທີ່ອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ເຫມາະກັບ BMW F 700 GS (2013-ປະຈຸບັນ), F 800 GS (2013-ປະຈຸບັນ), ແລະ F 800 GS ລົດຈັກຜະຈົນໄພ.ມັນທົດແທນການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກຢາງຕົ້ນສະບັບຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຖີບດ້ວຍວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະທົນທານ.ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເສັ້ນໄຍກາກບອນໃຫ້ການປັບປຸງການປົກປັກຮັກສາເຄື່ອງຈັກຈາກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຜົນກະທົບ, scratches, ແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ພົບໃນລະຫວ່າງການຂີ່ off-road.ເສັ້ນໄຍກາກບອນຍັງມີອຸນຫະພູມສູງ ... -
ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ CARBON FIBER (ຊ້າຍ) – BMW F 700 GS (2013-NOW) / F 800 GS (2013-NOW) / F 800 GS ADVENTURE
ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຄາບອນໄຟເບີ (ຊ້າຍ) ເປັນອຸປະກອນເສີມທີ່ອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ເຫມາະກັບ BMW F 700 GS (2013-ປະຈຸບັນ), F 800 GS (2013-ປະຈຸບັນ), ແລະ F 800 GS ລົດຈັກ Adventure.ມັນທົດແທນການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກຢາງເດີມຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຖີບດ້ວຍວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະທົນທານ.ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເສັ້ນໄຍກາກບອນໃຫ້ການປັບປຸງການປົກປັກຮັກສາເຄື່ອງຈັກຈາກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຜົນກະທົບ, scratches, ແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ພົບໃນລະຫວ່າງການຂີ່ off-road.ເສັ້ນໄຍກາກບອນຍັງມີອຸນຫະພູມສູງ ... -
ຝາຫລັງຄາບອນໄຟເບີ - BMW C 600 SPORT (2012-ປະຈຸບັນ)
ເບາະຫຼັງຄາບອນໄຟເບີແມ່ນອຸປະກອນເສີມທີ່ອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ເຫມາະກັບລົດສະກູດເຕີ BMW C 600 Sport (2012-ປະຈຸບັນ).ມັນປ່ຽນແທນຝາຫຼັງສຕິກແບບເດີມດ້ວຍວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະທົນທານ.ແວ່ນຫຼັງຄາບອນໃຍແກ້ວໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ດີຂຶ້ນຕໍ່ກັບອົງປະກອບຂອງລະບົບລະງັບດ້ານຫຼັງຂອງລົດຖີບ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ແລະ ຜູ້ໂດຍສານຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກຖະໜົນຫົນທາງ, ຝຸ່ນ, ແລະນໍ້າທີ່ພົບໃນເວລາຂີ່.ມັນຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມງາມຂອງລົດຖີບດ້ວຍການອອກແບບທີ່ຫຼູຫຼາ ແລະຊ່ວຍລົດນ້ຳໜັກຂອງລົດຖີບ... -
ຜູ້ຖືແຜ່ນ CARBON FIBER – BMW C 600 SPORT (2012-ປະຈຸບັນ)
ຜູ້ຖືປ້າຍໝາຍເລກຄາບອນໄຟເບີແມ່ນອຸປະກອນເສີມທີ່ອອກແບບມາໃຫ້ພໍດີກັບລົດສະກູດເຕີ BMW C 600 Sport (2012-ປະຈຸບັນ).ມັນປ່ຽນແທນຕົວຍຶດເລກພາດສະຕິກຕົ້ນສະບັບດ້ວຍວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະທົນທານ.ຜູ້ຖືປ້າຍໝາຍເລກຄາບອນໄຟເບີໃຫ້ຄວາມງາມທີ່ປັບປຸງໃຫ້ດີຂື້ນຕໍ່ກັບດ້ານຫຼັງຂອງລົດຖີບ ໃນຂະນະທີ່ລົດນ້ຳໜັກຢູ່ສະກູດເຕີ.ເສັ້ນໄຍກາກບອນຍັງມີຄວາມທົນທານສູງແລະທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບການຂີ່ທຸກສະພາບອາກາດ.ເລກຄາບອນໄຟເບີ... -
ຜ້າກັນເປື້ອນ CARBON FIBER – BMW C 600 SPORT (2012-NOW)
ຜ້າມ່ານໜ້າກາກບອນໄຟເບີແມ່ນອຸປະກອນເສີມທີ່ອອກແບບມາໃຫ້ພໍດີກັບລົດສະກູດເຕີ BMW C 600 Sport (2012-ປະຈຸບັນ).ມັນທົດແທນການປົກຫຸ້ມດ້ານຫນ້າພາດສະຕິກຕົ້ນສະບັບດ້ວຍວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະທົນທານ.ຜົນປະໂຫຍດຂອງການນໍາໃຊ້ຜ້າກັນເປື້ອນດ້ານຫນ້າຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນປະກອບມີການປັບປຸງຄວາມງາມ, ນ້ໍາຫນັກທີ່ຫຼຸດລົງຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງ scooter, ແລະເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານທຽບກັບ mudguard ພາດສະຕິກຕົ້ນສະບັບ.ເສັ້ນໄຍກາກບອນຍັງທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຈາກລັງສີ UV ແລະສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, maki ... -
CARBON FIBER FRONT CRASHPAD – BMW C 600 SPORT (2012-ປະຈຸບັນ)
ແຜ່ນຂັດໜ້າຄາບອນໄຟເບີແມ່ນອຸປະກອນເສີມທີ່ອອກແບບມາໃຫ້ພໍດີກັບລົດສະກູດເຕີ BMW C 600 Sport (2012-ປະຈຸບັນ).ມັນປ່ຽນແທນແຜ່ນຮອງດ້ານໜ້າພລາສຕິກ ຫຼືຢາງຢາງທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະທົນທານ.crashpad ເສັ້ນໄຍກາກບອນສະຫນອງການປັບປຸງການປົກປ້ອງດ້ານຫນ້າຂອງ scooter ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດຫຼືການປະທະກັນ.ເສັ້ນໄຍກາກບອນຍັງມີຄຸນສົມບັດອັດຕາສ່ວນຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກສູງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການດູດຊຶມແລະກະຈາຍກໍາລັງຜົນກະທົບໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ s ... -
ແຜ່ນຄາບອນໄຟເບີ ຂັດຢູ່ດ້ານຫຼັງ – BMW C 600 SPORT (2012-ປະຈຸບັນ)
ແຜ່ນຂັດຄາບອນໄຟເບີຢູ່ດ້ານຫຼັງແມ່ນອຸປະກອນເສີມທີ່ອອກແບບມາໃຫ້ພໍດີກັບລົດສະກູດເຕີ BMW C 600 Sport (2012-ປະຈຸບັນ).ມັນປ່ຽນແທນແຜ່ນພລາສຕິກ ຫຼືຢາງຢາງເດີມທີ່ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງສະກູດເຕີດ້ວຍວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະທົນທານ.crashpad ເສັ້ນໄຍກາກບອນສະຫນອງການປັບປຸງການປ້ອງກັນການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍຂອງ scooter ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດຫຼືການປະທະກັນ.ເສັ້ນໄຍກາກບອນຍັງມີຄຸນສົມບັດອັດຕາສ່ວນຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກສູງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການດູດຊຶມແລະກະຈາຍຜົນກະທົບສໍາລັບ ...
