ຄາບອນໄຟເບີ BMW S1000RR S1000R ແຜງດ້ານຂ້າງຖັງ (ຫຸ້ມເຕັມ)

ມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍອັນໃນການໃຊ້ແຜງດ້ານຂ້າງຂອງຖັງໄຟເບີຄາບອນ (ປິດລ້ອມເຕັມທີ່) ໃນ BMW S1000RR ຫຼື S1000R:

1. ນ້ຳໜັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາທີ່ສຸດເມື່ອທຽບກັບວັດສະດຸພື້ນເມືອງເຊັ່ນ: ພາດສະຕິກ ຫຼື ໂລຫະ.ໂດຍການນໍາໃຊ້ແຜງດ້ານຂ້າງຂອງຖັງເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ນ້ໍາຫນັກລວມຂອງລົດຈັກສາມາດຫຼຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບແລະການຈັດການທີ່ດີຂຶ້ນ.

2. ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກສູງ.ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງແລະແຂງ, ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບກະດານຂ້າງ tank ທີ່ສາມາດມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເສຍຫາຍໃນກໍລະນີຂອງການຕົກຫຼືການປະທະກັນ.

3. ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີຄຸນສົມບັດຕ້ານຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລົດຈັກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກປະສິດທິພາບສູງເຊັ່ນ: S1000RR ຫຼື S1000R.ແຜງດ້ານຂ້າງຂອງຖັງສາມາດທົນກັບອຸນຫະພູມສູງທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກແລະໄອເສຍໂດຍບໍ່ມີການ warping ຫຼື deforming.