ແຜງດ້ານຂ້າງຖັງຂອງ BMW S1000RR Carbon Fiber (OEM Version)

ມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງຂອງການໃຊ້ຝາຜະໜັງດ້ານຂ້າງຂອງຖັງໄຟເບີຄາບອນໃນ BMW S1000RR:

1. ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນມີຄວາມສະຫວ່າງທີ່ສຸດແຕ່ແຂງແຮງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນລົດຈັກ.ໂດຍການນໍາໃຊ້ກະດານຂ້າງຖັງເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ນ້ໍາຫນັກລວມຂອງລົດຈັກແມ່ນຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງການຈັດການແລະການປະຕິບັດ.

2. ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກສູງ, ເຮັດໃຫ້ມັນແຂງແຮງກວ່າວັດສະດຸອື່ນໆຫຼາຍ.ມັນທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ, ສະນັ້ນແຜງດ້ານຂ້າງຂອງຖັງສາມາດທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ປະຈໍາວັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຕໍາຫຼືຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍ.

3. ຮູບລັກສະນະທີ່ມີສະໄຕລ໌: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີຄວາມເປັນເອກະລັກດ້ານຄວາມງາມທີ່ໂດດເດັ່ນ.ການຕິດຕັ້ງແຜງດ້ານຂ້າງຂອງຖັງໄຟເບີຄາບອນສາມາດປັບປຸງການດຶງດູດສາຍຕາຂອງລົດຈັກໄດ້ທັນທີ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະເບິ່ງສູງ.