ແຜງດ້ານຂ້າງຂອງຖັງ Carbon Fiber BMW S1000XR
ມີຄວາມໄດ້ປຽບບໍ່ຫຼາຍປານໃດທີ່ຈະມີແຜງດ້ານຂ້າງຂອງຖັງໄຟເບີຄາບອນຢູ່ໃນ BMW S1000XR:
1. ນ້ຳໜັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງເຊັ່ນ: ພາດສະຕິກ ຫຼື ໂລຫະ.ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມຂອງລົດຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງການປະຕິບັດແລະການຈັດການຂອງມັນ.ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ລົດຖີບງ່າຍຕໍ່ການ maneuver ແລະຄວບຄຸມ.
2. ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານຂອງມັນ.ມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບສູງແລະຕ້ານການແຕກຫຼືແຕກ.ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແຜງດ້ານຂ້າງຂອງຖັງແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດຫຼືການປະທະກັນ.
3. ປັບປຸງຄວາມງາມ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີຮູບຊົງເງົາງາມແລະສະປອດທີ່ສາມາດເສີມຂະຫຍາຍລັກສະນະລວມຂອງລົດຈັກ.ມັນເຮັດໃຫ້ລົດຖີບມີຄວາມຫຼູຫຼາ ແລະ ລະດັບພຣີມຽມ, ເຮັດໃຫ້ມັນໂດດເດັ່ນຈາກລຸ້ນອື່ນໆໃນຖະໜົນ.ນີ້ສາມາດເປັນທີ່ດຶງດູດໂດຍສະເພາະກັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໃຫ້ຄຸນຄ່າແບບແລະຄວາມງາມ.
