ຄາບອນໄຟເບີ Kawasaki H2 Upper Winglets

ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນສໍາລັບ winglets ເທິງ Kawasaki H2 ແມ່ນລັກສະນະທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ.ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການມີນ້ໍາຫນັກເບົາກວ່າວັດສະດຸອື່ນໆເຊັ່ນ: ໂລຫະຫຼືພາດສະຕິກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມຂອງລົດຈັກ.

ລົດຈັກທີ່ເບົາກວ່າມີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງການປັບປຸງການຂັບໄລ່, ການເລັ່ງໄວ, ແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນທີ່ດີຂຶ້ນ.ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ລະບົບ suspension ແລະຢາງລົດມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫນ້ອຍລົງ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການຍືດອາຍຸຂອງອົງປະກອບ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ປີກປີກເທິງຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບທາງອາກາດຂອງ Kawasaki H2.ໂດຍການປ່ຽນເສັ້ນທາງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຮອບລົດຈັກ, ພວກເຂົາສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການລາກແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນຄວາມໄວສູງ.ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານລົມ, ແລະປະສົບການຂີ່ທີ່ລຽບກວ່າ.