ຄາບອນໄຟເບີ Kawasaki Z900RS ກອບດ້ານຫນ້າ
ມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ກັບການໃຊ້ຝາອັດຄາບອນເສັ້ນໄຍ Kawasaki Z900RS ດ້ານໜ້າ.
1. ນ້ໍາຫນັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກ.ມັນແມ່ນສີມ້ານກວ່າກອບໂລຫະ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມຂອງລົດຈັກ.ນີ້ສາມາດປັບປຸງການຈັດການ ແລະ ການຂັບໄລ່ຂອງລົດຖີບໄດ້.
2. ຄວາມເຂັ້ມແຂງ: ເຖິງວ່າຈະມີລັກສະນະນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອແລະທົນທານ.ມັນສາມາດທົນຕໍ່ແຮງກະທົບໄດ້ສູງ, ຮັບປະກັນວ່າຝາປິດດ້ານຫນ້າສາມາດດູດຊຶມການກະທົບກະເທືອນແລະປົກປ້ອງກອບຂອງລົດຖີບແລະອົງປະກອບພາຍໃນອື່ນໆ.
3. ເສີມຄວາມງາມ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີຮູບຮ່າງທີ່ຫຼູຫຼາ ແລະທັນສະໄຫມ ເພີ່ມຄວາມຄົມຊັດໃຫ້ກັບຮູບຊົງຂອງລົດຖີບ.ມັນເຮັດໃຫ້ລົດຈັກມີລັກສະນະກິລາແລະຮຸກຮານ.
4. ຕົວເລືອກການປັບແຕ່ງ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນສາມາດຖືກ molded ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນຮູບຮ່າງແລະການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ທາງເລືອກໃນການປັບແຕ່ງ.ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເລືອກຮູບແບບຕ່າງໆແລະສໍາເລັດຮູບເພື່ອໃຫ້ກົງກັບແບບທີ່ເຂົາເຈົ້າມັກ.
