page_banner

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ຊິ້ນສ່ວນລົດຈັກ Carbon Fiber

  • ເກຍຄາບອນໄຟເບີ ຊ້າຍເດີມ - BMW S 1000 R

    ເກຍຄາບອນໄຟເບີ ຊ້າຍເດີມ - BMW S 1000 R

    ດ້ານຊ້າຍຂອງກອບເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບລົດຈັກ BMW S 1000 R.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງເຊັ່ນ: ນ້ໍາຫນັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມແລະປັບປຸງການຈັດການແລະການປະຕິບັດ.ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີອັດຕາສ່ວນຄວາມທົນທານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກສູງ, ສະຫນອງຄວາມທົນທານແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ...
  • ຄາບບອນໄຟເບີແຕກຢູ່ຂອບ (ຂວາ) – BMW S 1000 RR STREET (2015-NOW) / BMW S 1000 R (2014-NOW)

    ຄາບບອນໄຟເບີແຕກຢູ່ຂອບ (ຂວາ) – BMW S 1000 RR STREET (2015-NOW) / BMW S 1000 R (2014-NOW)

    ແຜ່ນຂັດຄາບອນໃຍແກ້ວຢູ່ເທິງກອບ (ຂວາ) ເປັນອຸປະກອນເສີມສຳລັບລົດຈັກ BMW S 1000 RR (2015-ປັດຈຸບັນ) ແລະລົດຈັກ BMW S 1000 R (2014-ປະຈຸບັນ).ມັນເປັນແຜ່ນປ້ອງກັນທີ່ຜະລິດຈາກວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ຕິດຢູ່ເທິງກອບຂອງລົດຈັກຢູ່ເບື້ອງຂວາ, ໂດຍປົກກະຕິຢູ່ໃກ້ກັບເຄື່ອງຈັກຫຼືພື້ນທີ່ footpeg.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ....
  • ຄາບບອນໄຟເບີ ຂັດໃສ່ຂອບ (ຊ້າຍ) – BMW S 1000 RR STREET (2015-NOW) / S 1000 R (2014-NOW)

    ຄາບບອນໄຟເບີ ຂັດໃສ່ຂອບ (ຊ້າຍ) – BMW S 1000 RR STREET (2015-NOW) / S 1000 R (2014-NOW)

    ແຜ່ນຂັດຄາບອນໄຟເບີໃສ່ກອບ (ຊ້າຍ) ເປັນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບລົດຈັກ BMW S 1000 RR (2015-ປະຈຸບັນ) ແລະລົດຈັກ S 1000 R (2014-ປະຈຸບັນ).ມັນເປັນແຜ່ນປ້ອງກັນທີ່ຜະລິດຈາກວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ຕິດຢູ່ເທິງກອບຂອງລົດຈັກຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ, ໂດຍປົກກະຕິຢູ່ໃກ້ກັບເຄື່ອງຈັກຫຼືພື້ນທີ່ footpeg.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.cr...
  • ຝາປິດຄິ້ວ CARBON FIBER – BMW S 1000 R (2014-NOW) / S 1000 RR STREET (2010-NOW) / HP 4 (2012-NOW)

    ຝາປິດຄິ້ວ CARBON FIBER – BMW S 1000 R (2014-NOW) / S 1000 RR STREET (2010-NOW) / HP 4 (2012-NOW)

    ການປົກຫຸ້ມຂອງຄາບອນໃຍແກ້ວເປັນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບ BMW S 1000 R (2014-ປະຈຸບັນ), S 1000 RR street (2010-ປັດຈຸບັນ), ແລະ HP4 (2012-ປະຈຸບັນ) ລົດຈັກ.ມັນເປັນການປົກຫຸ້ມຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ທົນທານ, ເຫມາະກັບການປະກອບ clutch ຂອງລົດຈັກ, ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສົ່ງພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການສົ່ງ.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.ເພີ່ມ...
  • ຄາບອນໄຟເບີ BELLYPAN – BMW S 1000 R

    ຄາບອນໄຟເບີ BELLYPAN – BMW S 1000 R

    ກະເປົ໋າຄາບອນໄຟເບີແມ່ນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບລົດຈັກ BMW S 1000 R.ມັນເປັນການປົກຫຸ້ມຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ທົນທານທີ່ເຫມາະພາຍໃຕ້ພື້ນທີ່ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຈັກ, ໂດຍປົກກະຕິລະຫວ່າງລໍ້ຫນ້າແລະເຄື່ອງຈັກ.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບການຖັກແສ່ວທີ່ເປັນເອກະລັກແລະການສໍາເລັດຮູບເຫຼື້ອມເປັນເງົາຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນໄດ້ເພີ່ມໃສ່ໂດຍລວມ ...
  • ຝາປິດເຄື່ອງປ່ຽນ CARBON FIBER – BMW S1000R (2014-2020) / S1000RR (2010-2018) / HP 4 (2012-NOW)

    ຝາປິດເຄື່ອງປ່ຽນ CARBON FIBER – BMW S1000R (2014-2020) / S1000RR (2010-2018) / HP 4 (2012-NOW)

    ຝາປິດສະຫຼັບເຄື່ອງປ່ຽນເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບລົດຈັກ BMW S1000R (2014-2020), S1000RR (2010-2018), ແລະ HP4 (2012-ປະຈຸບັນ).ມັນເປັນຝາປິດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ທົນທານ, ເຫມາະກັບເຄື່ອງສັບປ່ຽນຂອງລົດຈັກ, ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບໃນການຜະລິດພະລັງງານໄຟຟ້າສໍາລັບຫມໍ້ໄຟຂອງລົດຈັກແລະລະບົບໄຟຟ້າ.ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເສັ້ນ​ໄຍ​ກາກ​ບອນ​ໃນ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ຂອງ​ຕົນ​ສະ​ຫນອງ​ຄວາມ​ໄດ້​ປຽບ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ວັດ​ສະ​ດຸ​ດັ້ງ​ເດີມ​, ລວມ​ທັງ​ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ເບົາ​, ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ສູງ​, ແລະ​ທົນ​ທານ​ຕໍ່​ກັບ​ຜົນ​ກະ​ທົບ o ...
  • WINDSHIELD CARBON FIBER – BMW R NINE T

    WINDSHIELD CARBON FIBER – BMW R NINE T

    ແວ່ນກັນລົມກາກບອນແມ່ນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບລົດຈັກ BMW R nineT.ມັນເປັນແວ່ນກັນລົມນ້ຳໜັກເບົາ, ທົນທານທີ່ຜະລິດຈາກວັດສະດຸກາກບອນໃຍເບີ້ນທີ່ຕິດກັບດ້ານໜ້າຂອງມືຈັບຂອງລົດຈັກ.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບການຖັກແສ່ວທີ່ເປັນເອກະລັກແລະການສໍາເລັດຮູບເປັນເງົາຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນເພີ່ມຄວາມງາມໂດຍລວມ ...
  • ຝາປິດຖັງຄາບອນໄຟເບີ ດ້ານຂວາ – BMW R NINE T / SCRAMBLER

    ຝາປິດຖັງຄາບອນໄຟເບີ ດ້ານຂວາ – BMW R NINE T / SCRAMBLER

    ການປົກຫຸ້ມຂອງຖັງໄຟເບີຄາບອນດ້ານຂວາແມ່ນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບລົດຈັກ BMW R nineT ແລະ Scrambler.ມັນເປັນການປົກຫຸ້ມຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ທົນທານທີ່ເຫມາະກັບດ້ານຂວາມືຂອງຖັງນໍ້າມັນ, ໂດຍປົກກະຕິກວມເອົາພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່ຫົວເຂົ່າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບຖັງ.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບການທໍທີ່ເປັນເອກະລັກແລະ gl ...
  • ຝາປິດຖັງຄາບອນໄຟເບີ ຂ້າງຊ້າຍ – BMW R 90 T / SCRAMBLER

    ຝາປິດຖັງຄາບອນໄຟເບີ ຂ້າງຊ້າຍ – BMW R 90 T / SCRAMBLER

    ມັນເປັນຜ້າຫຸ້ມທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ທົນທານ, ເຫມາະກັບເບື້ອງຊ້າຍຂອງຖັງນໍ້າມັນ, ໂດຍປົກກະຕິກວມເອົາພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່ຫົວເຂົ່າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບຖັງ.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບການທໍທີ່ເປັນເອກະລັກແລະການສໍາເລັດຮູບເປັນເງົາຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນເພີ່ມຄວາມງາມໂດຍລວມຂອງພື້ນທີ່ຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກ.ການ...
  • ກາກບອນໄຟເບີ SUMP GUARD – BMW R NINE T SCRAMBLER

    ກາກບອນໄຟເບີ SUMP GUARD – BMW R NINE T SCRAMBLER

    ກອງຝາອັດປາກຂຸມກາກບອນແມ່ນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບລົດຈັກ BMW R nineT Scrambler.ມັນເປັນຝາປິດທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ທົນທານ ພໍດີກັບເຄື່ອງຂອງລົດຈັກ, ໂດຍປົກກະຕິຈະປົກປ້ອງກະເປົ໋ານ້ຳມັນເຄື່ອງ ຫຼື ທໍ່ດູດຈາກການກະທົບກະເທືອນ.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບການຖັກແສ່ວທີ່ເປັນເອກະລັກແລະການສໍາເລັດຮູບເຫຼື້ອມເປັນເງົາຂອງໂຄສະນາເສັ້ນໄຍກາກບອນ ...
  • ຝາປິດມໍເຕີ CARBON FIBER STARTER – BMW R NINE T SCRAMBLER

    ຝາປິດມໍເຕີ CARBON FIBER STARTER – BMW R NINE T SCRAMBLER

    ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເລີ່ມຕົ້ນເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບລົດຈັກ BMW R nineT Scrambler.ມັນເປັນການປົກຫຸ້ມຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ທົນທານ, ເຫມາະກັບມໍເຕີລິເລີ່ມຂອງລົດຈັກ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກ.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບການທໍທີ່ເປັນເອກະລັກແລະການສໍາເລັດຮູບເປັນເງົາຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນເພີ່ມ t ...
  • ຝາຜະໜັງ CARBON FIBER ROCKER ເບື້ອງຂວາ – BMW R NINE T SCRAMBLER

    ຝາຜະໜັງ CARBON FIBER ROCKER ເບື້ອງຂວາ – BMW R NINE T SCRAMBLER

    ຝາປິດ rocker ເສັ້ນໄຍກາກບອນທາງຂວາແມ່ນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບລົດຈັກ BMW R nineT Scrambler.ມັນເປັນຝາປິດທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ທົນທານ, ພໍດີກັບຝາດ້ານຂວາມືຂອງຝາອັດລູກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຢູ່ເທິງຫົວກະບອກສູບ.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບການທໍທີ່ເປັນເອກະລັກແລະການສໍາເລັດຮູບເປັນເງົາຂອງຄາບອນ fi ...