ຊິ້ນສ່ວນລົດຈັກ Carbon Fiber
-
ຝາຜະໜັງ CARBON FIBER ROCKER ຊ້າຍ – BMW R NINE T SCRAMBLER
ຝາປິດ rocker ເສັ້ນໄຍກາກບອນຊ້າຍແມ່ນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບລົດຈັກ BMW R nineT Scrambler.ມັນເປັນຝາປິດທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ທົນທານ, ພໍດີກັບຝາດ້ານຊ້າຍມືຂອງຝາອັດລູກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຢູ່ເທິງຫົວກະບອກສູບ.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບການທໍທີ່ເປັນເອກະລັກແລະການສໍາເລັດຮູບເປັນເງົາຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນ ... -
ຝາຜະໜັງ CARBON FIBER ROCKER (ຂວາ) – BMW R NINE T
ຝາປິດ rocker ກາກບອນ (ຂວາ) ເປັນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບລົດຈັກ BMW R nineT.ມັນເປັນຝາປິດທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ທົນທານ, ພໍດີກັບຝາດ້ານຂວາມືຂອງຝາອັດລູກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຢູ່ເທິງຫົວກະບອກສູບ.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບການທໍທີ່ເປັນເອກະລັກແລະການສໍາເລັດຮູບເປັນເງົາຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນເພີ່ມ ... -
ຝາຜະໜັງ CARBON FIBER ROCKER (ຊ້າຍ) – BMW R NINE T
ຝາປິດ rocker ກາກບອນ (ຊ້າຍ) ເປັນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບລົດຈັກ BMW R nineT.ມັນເປັນຝາປິດທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ທົນທານ, ພໍດີກັບຝາດ້ານຊ້າຍມືຂອງຝາອັດລູກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຢູ່ເທິງຫົວກະບອກສູບ.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບການຖັກແສ່ວທີ່ເປັນເອກະລັກແລະການສໍາເລັດຮູບເປັນເງົາຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນເພີ່ມໃສ່ ... -
ເບາະຮອງພື້ນຫຼັງຄາບອນໄຟເບີ (ບໍ່ມີບ່ອນໃສ່ຈານ) BMW R NINET RACER '17
ຖາດຫລັງຄາບອນໄຟເບີ (ບໍ່ມີຕົວຍຶດປ້າຍທະບຽນ) ເປັນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບລົດຈັກ BMW R nineT Racer '17.ມັນເປັນການປົກຫຸ້ມຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ທົນທານທີ່ເຫມາະພາຍໃຕ້ພາກສ່ວນຫາງຂອງລົດຈັກ, ການທົດແທນການ undertray ພາດສະຕິກ.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບການທໍທີ່ເປັນເອກະລັກແລະການສໍາເລັດຮູບເປັນເງົາ o ... -
CARBON FIBER REAR HUGGER RETRO – BMW R NINET (2014-NOW)
ຫລັງ hugger ເສັ້ນໄຍກາກບອນ retro ເປັນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບລົດຈັກ BMW R nineT (2014-ປະຈຸບັນ).ມັນເປັນຝາປິດທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ທົນທານ, ພໍດີກັບລໍ້ຫຼັງຂອງລົດຈັກ ແລະ ຊ່ວຍປົກປ້ອງຊັ້ນໃຕ້ດິນຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຝຸ່ນ, ຫຼືນ້ຳ.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບການທໍທີ່ເປັນເອກະລັກແລະການສໍາເລັດຮູບເປັນເງົາຂອງ c ... -
CARBON FIBER REAR HUGGER – BMW R 1200 R (2011-2014) / R NINET (2014-NOW)
Hugger ຫລັງຄາບອນໄຟເບີແມ່ນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບລົດຈັກ BMW R 1200 R (2011-2014) ແລະ R nineT (2014-ປະຈຸບັນ).ມັນເປັນຝາປິດທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ທົນທານ, ພໍດີກັບລໍ້ຫຼັງຂອງລົດຈັກ ແລະ ຊ່ວຍປົກປ້ອງຊັ້ນໃຕ້ດິນຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຝຸ່ນ, ຫຼືນ້ຳ.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບການທໍທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ ... -
ຄາບບອນໄຟເບີ ຝາດ້ານຫຼັງ ດ້ານຂວາ BMW R NINET
ຝາດ້ານຫຼັງຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນທາງຂວາແມ່ນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບລົດຈັກ BMW R nineT.ມັນເປັນການປົກຫຸ້ມຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ທົນທານ, ເຫມາະກັບດ້ານຂວາມືຂອງ subframe ຫລັງຂອງລົດຈັກ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຫລັງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບການທໍທີ່ເປັນເອກະລັກແລະການສໍາເລັດຮູບເປັນເງົາຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນ ... -
ເກຍຄາບອນ ເຟຣມ ຫລັງຊ້າຍ BMW R NINET
ຝາປິດດ້ານຫລັງຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນທາງຊ້າຍແມ່ນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບລົດຈັກ BMW R nineT.ມັນເປັນການປົກຫຸ້ມຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ທົນທານ, ເຫມາະກັບດ້ານຊ້າຍມືຂອງ subframe ຫລັງຂອງລົດຈັກ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຫລັງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບການຖັກແສ່ວທີ່ເປັນເອກະລັກແລະການສໍາເລັດຮູບເປັນເງົາຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນ ... -
ຝາປິດບ່ອນນັ່ງ CARBON FIBER PILLION ໂດຍບໍ່ມີຜູ້ຖື BMW R NINE T RACER '17
ການປົກຫຸ້ມຂອງບ່ອນນັ່ງ pillion ເສັ້ນໄຍກາກບອນໂດຍບໍ່ມີການຖືເປັນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບລົດຈັກ BMW R nineT Racer '17.ມັນເປັນຜ້າຄຸມທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ທົນທານ, ເຫມາະກັບພື້ນທີ່ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ປ່ຽນຜ້າຄຸມບ່ອນນັ່ງຫຼັກຊັບ.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບການທໍທີ່ເປັນເອກະລັກແລະການສໍາເລັດຮູບເປັນເງົາຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນເພີ່ມ ae ໂດຍລວມ ... -
ຝາປິດບ່ອນນັ່ງ CARBON FIBER PILLION ລວມທັງຜູ້ຖື BMW R NINE T RACER´17
ການປົກຫຸ້ມຂອງບ່ອນນັ່ງ carbon fiber pillion incl holders ແມ່ນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບລົດຈັກ BMW R nineT Racer '17.ມັນເປັນຜ້າຫຸ້ມທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ທົນທານ, ເຫມາະກັບພື້ນທີ່ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານແລະປະກອບມີຜູ້ຖືເພື່ອຕິດບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານຖ້າຈໍາເປັນ.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບການທໍທີ່ເປັນເອກະລັກແລະການສໍາເລັດຮູບເປັນເງົາຂອງ carbon fib ... -
ຜູ້ຖືແຜ່ນ CARBON FIBER BMW R NINET
ຜູ້ຖືປ້າຍເລກຄາບອນໄຟເບີແມ່ນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບລົດຈັກ BMW R nineT.ມັນເປັນທີ່ຖືນ້ໍາຫນັກເບົາ, ທົນທານທີ່ເຫມາະກັບລໍ້ຫລັງແລະສະຫນອງສະຖານທີ່ເພື່ອຕິດປ້າຍທະບຽນ.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບການຖັກແສ່ວທີ່ເປັນເອກະລັກແລະການສໍາເລັດຮູບເປັນເງົາຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນເພີ່ມຄວາມງາມໂດຍລວມຂອງລົດຈັກ ... -
ການປົກຫຸ້ມຂອງຫົວສີດກາກບອນ FIBER – BMW R NINET
ຂໍ້ດີຂອງການປົກຫຸ້ມຫົວສີດກາກບອນສໍາລັບລົດຈັກ BMW R nineT ປະກອບມີ: ນ້ໍາຫນັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເຮັດໃຫ້ຜ້າຄຸມຫົວສີດອ່ອນກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງເຊັ່ນ: ໂລຫະຫຼືພາດສະຕິກ.ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມຂອງລົດຈັກ, ອາດຈະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງມັນ.ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບອັດຕາສ່ວນຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກສູງ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນສາມາດສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ເຫນືອກວ່າເມື່ອທຽບກັບວັດສະດຸອື່ນໆໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມ ...
