page_banner

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ຊິ້ນສ່ວນລົດຈັກ Carbon Fiber

  • ຕົວປ້ອງກັນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຄາບອນໄຮເບີ BEVEL (ຕິດຕັ້ງໂດຍບໍ່ມີກອງປ້ອງກັນດ້ານຫຼັງ)

    ຕົວປ້ອງກັນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຄາບອນໄຮເບີ BEVEL (ຕິດຕັ້ງໂດຍບໍ່ມີກອງປ້ອງກັນດ້ານຫຼັງ)

    ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຄື່ອງປ້ອງກັນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຄາບອນໃຍເບວເວີໃນ BMW R 1250 GS ແມ່ນວ່າມັນໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບບ່ອນຢູ່ບ່ອນຂັບຂີ່ຂອງລົດຈັກຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຫີນ, ຫຼືອັນຕະລາຍຕໍ່ຖະໜົນ, ໂດຍສະເພາະຖ້າລົດຖີບບໍ່ມີການຕິດຕັ້ງກອງຫຼັງກະບອງ.ການຂັບ bevel ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບຂັບສຸດທ້າຍຂອງລົດຈັກ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍໃດໆກັບມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການບໍ່ດີຫຼືການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຄາບອນໃຍແກ້ວແມ່ນ ...
  • CARBON FIBER BEVEL DRIVE HOUSING PROTECTOR (ຕິດຕັ້ງດ້ວຍກອງຫຼັງ SPLASH GUARD) BMW R 1250 GS/R 1250 R

    CARBON FIBER BEVEL DRIVE HOUSING PROTECTOR (ຕິດຕັ້ງດ້ວຍກອງຫຼັງ SPLASH GUARD) BMW R 1250 GS/R 1250 R

    ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຄື່ອງປ້ອງກັນທີ່ຢູ່ອາໃສຂອງຄາບອນໃຍເບວເຊີໃນ BMW R 1250 GS ຫຼື R 1250 R, ທີ່ມີການຕິດຕັ້ງກອງຫຼັງກະດ້າງ, ແມ່ນວ່າມັນສະຫນອງການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບບ່ອນຢູ່ບ່ອນຂັບ bevel ຂອງລົດຈັກຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຫີນ, ຫຼືອັນຕະລາຍທາງຖະຫນົນອື່ນໆ.ການຂັບ bevel ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບຂັບສຸດທ້າຍຂອງລົດຈັກ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍໃດໆກັບມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກບໍ່ດີຫຼືການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຄາບອນໃຍແກ້ວນໍາແສງມີນ້ໍາຫນັກເບົາ ...
  • ຝາອັດລົມ CARBON FIBER AIRVENT ຂ້າງຂວາ BMW R 1250

    ຝາອັດລົມ CARBON FIBER AIRVENT ຂ້າງຂວາ BMW R 1250

    ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຝາປິດລະບາຍອາກາດຄາບອນໄຟເບີຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງ BMW R 1250 ແມ່ນວ່າມັນໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຫີນ, ຫຼືອັນຕະລາຍທາງຖະໜົນອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຝາປິດລະບາຍອາກາດທີ່ມີເສັ້ນໄຍກາກບອນມີນ້ໍາຫນັກເບົາແຕ່ແຂງແຮງແລະທົນທານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການປົກປ້ອງລະບົບລະບາຍອາກາດ.ການຕິດຕັ້ງຝາປິດຊ່ອງລະບາຍອາກາດກາກບອນໄຟເບີ ຍັງສາມາດເສີມສ້າງລັກສະນະຂອງລົດຈັກໄດ້ໂດຍການໃຫ້ມັນເງົາງາມ ແລະເປັນກິລາ.ສຸດທ້າຍ,...
  • CARBON FIBER AIRVENT COVER ຂ້າງຊ້າຍ BMW R 1250 GS ປີ 2017

    CARBON FIBER AIRVENT COVER ຂ້າງຊ້າຍ BMW R 1250 GS ປີ 2017

    ສ່ວນນີ້ແມ່ນການທົດແທນໂດຍກົງສໍາລັບອົງປະກອບຕົ້ນສະບັບແລະປະກອບສ່ວນຕົ້ນຕໍໃນການປະຫຍັດນ້ໍາຂອງລົດຈັກ (ເຖິງ 70% ຫນ້ອຍ) ແລະຄວາມແຂງຂອງພາກສ່ວນທີ່ສູງຂຶ້ນ.ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທຸກຊິ້ນສ່ວນຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນຂອງພວກເຮົາ, ມັນໄດ້ຖືກເຮັດຕາມພິທີການແລະມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາຫລ້າສຸດແລະສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາວ່າກວມເອົາທຸກດ້ານຂອງການປະຕິບັດ "ອຸດສາຫະກໍາທີ່ດີທີ່ສຸດ" ໃນປະຈຸບັນ.ພາກສ່ວນແມ່ນເຮັດຢ່າງສົມບູນຈາກວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນກ່ອນ preg ໂດຍໃຊ້ autoclave.ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພາກສ່ວນກາກບອນທັງຫມົດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາ ...
  • CARBON FIBER AIRTUBE ຊ້າຍ INCL.FLAP (2 ຊິ້ນ) BMW R 1250 GS

    CARBON FIBER AIRTUBE ຊ້າຍ INCL.FLAP (2 ຊິ້ນ) BMW R 1250 GS

    ທໍ່ອາກາດກາກບອນໄຟເບີປະໄວ້ລວມທັງ.flap ສໍາ​ລັບ BMW R 1250 GS ເປັນ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ສອງ​ຊິ້ນ​ທີ່​ປ່ຽນ​ແທນ​ທໍ່​ອາ​ກາດ​ສະ​ຕິກ​ຫຼັກ​ຊັບ​ຢູ່​ເບື້ອງ​ຊ້າຍ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂອງ​ລົດ​ຈັກ​ໄດ້​.ປະໂຫຍດຂອງການໃຊ້ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນມັນຊ່ວຍປັບປຸງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດໃຫ້ກັບເຄື່ອງຈັກໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມວຸ່ນວາຍແລະຂໍ້ຈໍາກັດ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານ.ນອກຈາກນັ້ນ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນອ່ອນກວ່າສ່ວນຫຼັກຊັບ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຫນັກຫຼຸດລົງຕື່ມອີກແລະສາມາດປັບປຸງການຈັດການແລະ ...
  • ແຜ່ນຄາບອນໄຟເບີ ດ້ານຂ້າງດ້ານຂວາ – BMW R 1200 R (LC) ປີ 2015 / BMW R 1200 RS (LC) ປີ 2015

    ແຜ່ນຄາບອນໄຟເບີ ດ້ານຂ້າງດ້ານຂວາ – BMW R 1200 R (LC) ປີ 2015 / BMW R 1200 RS (LC) ປີ 2015

    ແຜງດ້ານຂ້າງຂອງຄາບອນໃຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງລົດ BMW R 1200 R (LC) ຫຼື BMW R 1200 RS (LC) ຈາກປີ 2015 ແມ່ນສ່ວນທີ່ປ່ຽນແທນສຳລັບແຜງດ້ານຂ້າງພາດສະຕິກທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການໃຊ້ຄາບອນເສັ້ນໄຍ underseat panels ແມ່ນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບອົງປະກອບຂອງລົດຈັກໃນຂະນະທີ່ຍັງເສີມຂະຫຍາຍລັກສະນະຂອງຕົນໂດຍການໃຫ້ມັນເບິ່ງ sleek ແລະກິລາ.ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແຕ່ແຂງແຮງແລະທົນທານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນ ...
  • ຄາບບອນໄຟເບີ ຊັ້ນໃຕ້ດິນ ແຜງດ້ານຊ້າຍ – BMW R 1200 R (LC) ປີ 2015 / BMW R 1200 RS (LC) ປີ 2015

    ຄາບບອນໄຟເບີ ຊັ້ນໃຕ້ດິນ ແຜງດ້ານຊ້າຍ – BMW R 1200 R (LC) ປີ 2015 / BMW R 1200 RS (LC) ປີ 2015

    ແຜງດ້ານຂ້າງຂອງຄາບອນໃຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຢູ່ດ້ານຊ້າຍຂອງ BMW R 1200 R (LC) ຫຼື BMW R 1200 RS (LC) ຈາກປີ 2015 ແມ່ນສ່ວນທີ່ປ່ຽນແທນຂອງແຖບດ້ານຂ້າງພາດສະຕິກທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງ ລົດຈັກ.ຄ້າຍຄືກັນກັບຄູ່ດ້ານຂວາ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການໃຊ້ຄາບອນໄຟເບີ underseat panels ແມ່ນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບອົງປະກອບຂອງລົດຈັກ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງເສີມຂະຫຍາຍລັກສະນະຂອງຕົນໂດຍການໃຫ້ມັນ sleek ແລະ sporty lo ...
  • ຝາກອບຮູບສາມລ່ຽມ CARBON FIBER ດ້ານຂວາ – BMW R 1200 GS (LC FROM 2013) / R 1200 R (LC) FROM 2015 / R 120

    ຝາກອບຮູບສາມລ່ຽມ CARBON FIBER ດ້ານຂວາ – BMW R 1200 GS (LC FROM 2013) / R 1200 R (LC) FROM 2015 / R 120

    ການປົກຫຸ້ມຂອງກອບຮູບສາມລ່ຽມເສັ້ນໄຍກາກບອນຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງ BMW R 1200 GS (LC ຈາກ 2013), R 1200 R (LC ຈາກ 2015), ຫຼື R 1200 RS (LC) ແມ່ນສ່ວນທົດແທນສໍາລັບການປົກຫຸ້ມຂອງກອບພາດສະຕິກຫຼັກຊັບທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງ. ເບື້ອງຂວາມືຂອງລົດຈັກ.ປະໂຫຍດຂອງການນໍາໃຊ້ຜ້າຫຸ້ມກອບສາມຫຼ່ຽມເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນວ່າມັນສະຫນອງການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບກອບຂອງລົດຈັກຈາກການຂູດ, scuffs, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍເຄື່ອງສໍາອາງອື່ນໆທີ່ເກີດຈາກການສໍາຜັດກັບເກີບ, ກະເປົາ, ຫຼືວັດຖຸອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ,...
  • ກອບຮູບສາມຫລ່ຽມ CARBON FIBER ຊ້າຍ – BMW R 1200 GS (LC) FROM 2013 / R 1200 R (LC) FROM 2015 / R 1200

    ກອບຮູບສາມຫລ່ຽມ CARBON FIBER ຊ້າຍ – BMW R 1200 GS (LC) FROM 2013 / R 1200 R (LC) FROM 2015 / R 1200

    ການປົກຫຸ້ມຂອງກອບສາມລ່ຽມເສັ້ນໄຍກາກບອນຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງ BMW R 1200 GS (LC ຈາກ 2013), R 1200 R (LC ຈາກ 2015), ຫຼື R 1200 RS (LC) ແມ່ນສ່ວນທົດແທນສໍາລັບການປົກຫຸ້ມຂອງພາລາສຕິກຫຼັກຊັບທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງ. ເບື້ອງຊ້າຍມືຂອງລົດຈັກ.ປະໂຫຍດຂອງການນໍາໃຊ້ຜ້າຫຸ້ມກອບສາມຫຼ່ຽມເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນວ່າມັນສະຫນອງການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບກອບຂອງລົດຈັກຈາກການຂູດ, scuffs, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍເຄື່ອງສໍາອາງອື່ນໆທີ່ເກີດຈາກການສໍາຜັດກັບເກີບ, ກະເປົາ, ຫຼືວັດຖຸອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, a...
  • ແຜງກາງ CARBON FIBER TANK – BMW R 1200 R (LC) ຈາກປີ 2015 / BMW R 1200 RS (LC) ຕັ້ງແຕ່ປີ 2015

    ແຜງກາງ CARBON FIBER TANK – BMW R 1200 R (LC) ຈາກປີ 2015 / BMW R 1200 RS (LC) ຕັ້ງແຕ່ປີ 2015

    ແຜງກາງຂອງຖັງຄາບອນເສັ້ນໄຍສໍາລັບ BMW R 1200 R (LC) ຈາກ 2015 ແລະ BMW R 1200 RS (LC) ຈາກປີ 2015 ແມ່ນສ່ວນທົດແທນສໍາລັບແຜງສູນພາດສະຕິກຫຼັກຊັບທີ່ຕັ້ງຢູ່ດ້ານເທິງຂອງຖັງນໍ້າມັນ.ປະໂຫຍດຂອງການໃຊ້ແຜງກາງຂອງຖັງຄາບອນໄຟເບີແມ່ນວ່າມັນຊ່ວຍເສີມສ້າງຮູບລັກສະນະຂອງລົດຈັກໂດຍການໃຫ້ມັນມີຄວາມສະຫງ່າງາມແລະມີລັກສະນະກິລາ.ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແຕ່ແຂງແຮງແລະທົນທານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນຫຼັກຊັບໃນລົດຈັກ.ນອກຈາກນັ້ນ, ກາກບອນ f...
  • ປລັກສຽບຄາບອນໄຟເບີ ດ້ານຂວາ – BMW R 1200 GS (LC) ປີ 2013 ຫາ 2015

    ປລັກສຽບຄາບອນໄຟເບີ ດ້ານຂວາ – BMW R 1200 GS (LC) ປີ 2013 ຫາ 2015

    ຝາປິດຫົວຫົວໄຟຄາບອນຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງ BMW R 1200 GS (LC) ແຕ່ປີ 2013 ຫາ 2015 ແມ່ນສ່ວນທີ່ປ່ຽນແທນຝາປິດຢາງສະຕັອກທີ່ຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາມືຂອງລົດຈັກ.ປະໂຫຍດຂອງການໃຊ້ຝາປິດຫົວຫົວໄຟຄາບອນໄຟເບີແມ່ນມັນຊ່ວຍເສີມສ້າງຮູບຮ່າງຂອງລົດຈັກໂດຍການໃຫ້ມັນມີຄວາມເງົາງາມແລະສະປອດ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຫົວທຽນແລະສາຍໄຟຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອຫຼືອັນຕະລາຍຈາກຖະຫນົນອື່ນໆ.ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນນ້ຳໜັກເບົາແຕ່ແຂງແຮງ...
  • ປລັກສຽບຄາບອນໄຟເບີ ຝາຂ້າງຊ້າຍ – BMW R 1200 GS (LC) ປີ 2013 ຫາ 2015

    ປລັກສຽບຄາບອນໄຟເບີ ຝາຂ້າງຊ້າຍ – BMW R 1200 GS (LC) ປີ 2013 ຫາ 2015

    ຝາປິດຫົວຫົວໄຟຄາບອນຢູ່ດ້ານຊ້າຍຂອງ BMW R 1200 GS (LC) ແຕ່ປີ 2013 ຫາ 2015 ແມ່ນສ່ວນທີ່ປ່ຽນແທນຂອງຝາປິດຢາງສະຕັອກທີ່ຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງລົດຈັກ.ປະໂຫຍດຂອງການໃຊ້ຝາປິດຫົວຫົວໄຟຄາບອນໄຟເບີແມ່ນມັນຊ່ວຍເສີມສ້າງຮູບຮ່າງຂອງລົດຈັກໂດຍການໃຫ້ມັນມີຄວາມເງົາງາມແລະສະປອດ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຫົວທຽນແລະສາຍໄຟຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອຫຼືອັນຕະລາຍຈາກຖະຫນົນອື່ນໆ.ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນນ້ຳໜັກເບົາແຕ່ແຂງແຮງ ແລະ...