ແຜງດ້ານຂ້າງ Carbon Fiber Yamaha MT-10 FZ-10

ມັນມີຂໍ້ດີຫຼາຍອັນທີ່ຈະມີແຜງດ້ານຂ້າງຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນຢູ່ໃນລົດຈັກ Yamaha MT-10 FZ-10:

1. ນ້ໍາຫນັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ.ໂດຍການປ່ຽນແຜງດ້ານຂ້າງດ້ວຍເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ທ່ານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມຂອງລົດຈັກໄດ້.ນີ້ສາມາດມີຜົນກະທົບທາງບວກຕໍ່ການປະຕິບັດ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນປັບປຸງການເລັ່ງ, ການຈັດການ, ແລະການ maneuverability.

2. ປັບປຸງຄວາມງາມ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີຮູບຮ່າງທີ່ຫຼູຫຼາ ແລະເປັນກິລາທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມລັກສະນະລວມຂອງລົດຈັກ.ມັນໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ນິຍົມແລະປະສິດທິພາບສູງກັບລົດຖີບ, ເຮັດໃຫ້ມັນໂດດເດັ່ນຈາກຄົນອື່ນໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.

3. ຄວາມທົນທານແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບສູງແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ.ມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະແຂງແຮງກວ່າວັດສະດຸອື່ນໆທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບແຜງດ້ານຂ້າງ, ເຊັ່ນ: ພາດສະຕິກຫຼືໂລຫະ.ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແຜງດ້ານຂ້າງຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະແຕກຫຼືແຕກຫນ້ອຍລົງໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດຫຼືຕົກ.

4. ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີຄຸນສົມບັດຕ້ານຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບແຜງດ້ານຂ້າງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບໄອເສຍ.ມັນຊ່ວຍກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼືການເກີດການຫົດຕົວຍ້ອນຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປ.