ຄາບອນ Fiber Yamaha R1 R1M Tank Panels
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນສໍາລັບ Yamaha R1 R1M ກະດານຂ້າງຖັງແມ່ນ:
1. ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກສູງ.ມັນທົນທານຕໍ່ການກະທົບກະເທືອນທີ່ສຸດແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ການນໍາໃຊ້ທີ່ຮຸນແຮງແລະສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ.ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບແຜງດ້ານຂ້າງຂອງຖັງ, ເຊິ່ງອາດຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕໍ່ເລື້ອຍໆຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນ.
2. ການຫຼຸດນໍ້າໜັກ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີນໍ້າໜັກເບົາກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງເຊັ່ນ: ພາດສະຕິກ ຫຼື ໂລຫະ.ໂດຍການນໍາໃຊ້ແຜງດ້ານຂ້າງຂອງຖັງເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ນ້ໍາຫນັກລວມຂອງລົດຈັກສາມາດຫຼຸດລົງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການປັບປຸງການປະຕິບັດ, ການຈັບ, ແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
3. ຄວາມດຶງດູດດ້ານຄວາມງາມ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະລັກ, ມັກຈະຖືກຍົກຍ້ອງວ່າມີຄວາມເງົາງາມແລະກິລາ.ການນໍາໃຊ້ກະດານຂ້າງຖັງເສັ້ນໄຍກາກບອນສາມາດເສີມຂະຫຍາຍການດຶງດູດການສາຍຕາຂອງ Yamaha R1 R1M, ໃຫ້ມັນມີຮູບລັກສະນະທີ່ສູງສຸດແລະເຊື້ອຊາດດົນໃຈ.
4. ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີຄຸນສົມບັດການຕໍ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຫມູ່ຄະນະທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບເຄື່ອງຈັກຫຼືລະບົບໄອເສຍ.ມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງໂດຍບໍ່ມີການ warping ຫຼື degrading, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຍາວ.
