ຜະລິດຕະພັນ
-
CARBON FIBER AIRTUBE ຊ້າຍ – BMW K 1300 R (2008-ປະຈຸບັນ)
ທໍ່ອາກາດກາກບອນເສັ້ນໄຍຊ້າຍເປັນສ່ວນທົດແທນສໍາລັບທໍ່ອາກາດຕົ້ນສະບັບໃນລົດຈັກ BMW K 1300 R, ເຊິ່ງໄດ້ນໍາສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 2008 ແລະຍັງຢູ່ໃນການຜະລິດ.ທໍ່ອາກາດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຈັກແລະຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສົ່ງອາກາດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ.ທໍ່ອາກາດກາກບອນໄຟເບີທົດແທນທີ່ຊ້າຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະທົນທານ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລົດຈັກແລະ ... -
ທໍ່ CARBON FIBER ຂວາ – BMW K 1300 R (2008-ປະຈຸບັນ)
ທໍ່ອາກາດກາກບອນເສັ້ນໄຍທາງຂວາເປັນສ່ວນທົດແທນສໍາລັບທໍ່ອາກາດຕົ້ນສະບັບຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງລົດຈັກ BMW K 1300 R, ເຊິ່ງໄດ້ນໍາສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 2008 ແລະຍັງຢູ່ໃນການຜະລິດ.ທໍ່ອາກາດແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສົ່ງອາກາດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ.ທໍ່ອາກາດກາກບອນໃຍແກ້ວທີ່ປ່ຽນແທນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະທົນທານ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລົດຈັກ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍການດຶງດູດສາຍຕາ. -
ຝາປິດໄຟຫຼັງ CARBON FIBER – BMW K 1200 S / K 1300 S
ຝາປິດໄຟຫລັງຄາບອນໄຟເບີເປັນສ່ວນທົດແທນສໍາລັບການປົກຫຸ້ມຂອງໄຟຫລັງຕົ້ນສະບັບໃນລົດຈັກ BMW ບາງຮຸ່ນ, ລວມທັງ K 1200 S ແລະ K 1300 S. ມັນແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸກາກບອນເສັ້ນໄຍ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄຸນສົມບັດນ້ໍາຫນັກເບົາແລະທົນທານ.ການປົກຫຸ້ມຂອງໄຟຫລັງຄາບອນເສັ້ນໄຍເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອຸປະກອນຕົກແຕ່ງທີ່ເສີມຂະຫຍາຍຮູບລັກສະນະຂອງດ້ານຫລັງຂອງລົດຈັກ, ກວມເອົາຝາປິດໄຟຫາງພາດສະຕິກຫຼັກຊັບ.ມັນຍັງສາມາດສະເຫນີໃຫ້ມີການປົກປັກຮັກສາບາງສ່ວນແສງສະຫວ່າງຈາກ debr ... -
ຜ້າກັນເປື້ອນ CARBON FIBER FRONT GUARD – BMW K 1200 S (2005-2008) / K 1200 R SPORT (2007-2011) / K 1300 S (2008-NOW)
ຜ້າມ່ານໜ້າກາກບອນໄຟເບີແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງປ່ຽນແທນກັນຕົມໜ້າເດີມໃນລົດຈັກ BMW ບາງລຸ້ນ, ລວມທັງ K 1200 S (2005-2008), K 1200 R Sport (2007-2011), ແລະ K 1300 S (2008-ປະຈຸບັນ) .ມັນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄຸນສົມບັດນ້ໍາຫນັກເບົາແລະທົນທານ.ຜ້າກັນເປື້ອນດ້ານໜ້າຂອງຄາບອນໄຟເບີເຮັດໜ້າທີ່ເປັນອຸປະກອນຕົກແຕ່ງທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມລັກສະນະດ້ານໜ້າຂອງລົດຈັກ ໃນຂະນະທີ່ຍັງໃຫ້ການປົກປ້ອງຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະນໍ້າກະແຈກກະຈາຍ... -
ຄາບອນໄຟເບີ FAIRING ດ້ານໜ້າ – BMW K 1200 S
ແຟັບດ້ານໜ້າຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນສ່ວນທີ່ປ່ຽນແທນການວາງສາຍດ້ານໜ້າເດີມໃນລົດຈັກ BMW K 1200 S.ດ້ານໜ້າແມ່ນກະຈົກຕົວເຄື່ອງທີ່ປົກຄຸມດ້ານໜ້າຂອງລົດຈັກ, ລວມທັງໄຟໜ້າ, ແວ່ນໜ້າ ແລະ ກຸ່ມເຄື່ອງມື.ແຟັບດ້ານໜ້າກາກບອນທີ່ປ່ຽນແທນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ທົນທານ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລົດຈັກໂດຍການຫຼຸດນ້ຳໜັກ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມການດຶງດູດສາຍຕາ.ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອ re ... -
ແຜງດ້ານຊ້າຍຂອງ CARBON FIBER FAIRING – BMW K 1200 S
ແຜງດ້ານຊ້າຍຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນສ່ວນທົດແທນຂອງແຜງດ້ານຊ້າຍເດີມຂອງລົດຈັກ BMW K 1200 S.ແຜງດ້ານໜ້າແມ່ນແຜງດ້ານໜ້າຂອງຕົວເຄື່ອງທີ່ປົກຄຸມດ້ານໜ້າຂອງລົດຈັກ, ຢູ່ລຸ່ມບໍລິເວນຖັງ.ແຜງດ້ານຊ້າຍຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ປ່ຽນແທນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ທົນທານ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລົດຈັກໄດ້ໂດຍການຫຼຸດນ້ຳໜັກ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມການດຶງດູດສາຍຕາ.ມັນສາມາດ... -
ໂສ້ງຂາສັ້ນ CARBON FIBER BELLYPAN FOR MIDLESTAND – BMW K 1200 S / K 1300 S
ຖົງຢາງພາລາຄາບອນເສັ້ນໄຍສັ້ນສຳລັບຂັ້ນກາງແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທົດແທນສຳລັບກະເປົ໋າທ້ອງເດີມໃນລົດຈັກ BMW ບາງລຸ້ນ, ລວມທັງ K 1200 S ແລະ K 1300 S. ຝາອັດທ້ອງຢູ່ໃຕ້ເຄື່ອງຈັກ ແລະເຮັດໜ້າທີ່ເປັນບ່ອນປົກຫຸ້ມດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກ. ລົດຈັກ.ຝາອັດປາກມົດລູກຄາບອນທີ່ປ່ຽນແທນທີ່ສັ້ນສຳລັບຕົວກາງແມ່ນສັ້ນກວ່າລຸ້ນມາດຕະຖານ ແລະ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີການເກັບກູ້ສຳລັບຈຸດຢືນກາງຂອງລົດຈັກ.ມັນເຮັດມາຈາກລົດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະທົນທານ ... -
ຄາໂບໄຮເດຣດ ເບລລີແພນ – BMW K 1200 S / K 1300 S
ຝາອັດປາກມົດລູກຄາບອນເປັນສ່ວນທົດແທນສໍາລັບກະເປົ໋າທ້ອງຕົ້ນສະບັບໃນລົດຈັກ BMW ບາງຮຸ່ນ, ລວມທັງ K 1200 S ແລະ K 1300 S. ຝາອັດທ້ອງຢູ່ໃຕ້ເຄື່ອງຈັກ ແລະເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຝາປ້ອງກັນດ້ານລຸ່ມຂອງລົດຈັກ.ຝາກະເປົ໋າຄາບອນເສັ້ນໄຍທີ່ປ່ຽນແທນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ທົນທານ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລົດຈັກໂດຍການຫຼຸດນ້ຳໜັກ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມການດຶງດູດສາຍຕາ.ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອ re ... -
ຝາປິດແບັດ CARBON FIBER – BMW K 1200 S / K 1300 S
ການປົກຫຸ້ມຂອງຫມໍ້ໄຟເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນສ່ວນທົດແທນສໍາລັບການປົກຫຸ້ມຂອງຫມໍ້ໄຟຕົ້ນສະບັບໃນບາງຮຸ່ນລົດຈັກ BMW, ລວມທັງ K 1200 S ແລະ K 1300 S. ມັນແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄຸນສົມບັດນ້ໍາຫນັກເບົາແລະທົນທານ.ການປົກຫຸ້ມຂອງແບດເຕີລີ່ເສັ້ນໄຍກາກບອນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນປົກຫຸ້ມປ້ອງກັນສໍາລັບຫມໍ້ໄຟແລະເປັນອຸປະກອນຕົກແຕ່ງທີ່ເສີມຂະຫຍາຍຮູບລັກສະນະຂອງລົດຈັກ.ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອທົດແທນການປົກຫຸ້ມຂອງຖົງຢາງສະຕິກຫຼືໂລຫະ, ສະເຫນີລາຄາພິເສດເຖິງ ... -
ຜ້າກັນເປື້ອນ CARBON FIBER FRONT GUARD – BMW K 1200 S (2005-2008) / K 1200 R SPORT (2007-2011) / K 1300 S (2008-NOW)
ຜ້າມ່ານໜ້າກາກບອນໄຟເບີແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງປ່ຽນແທນກັນຕົມໜ້າເດີມໃນລົດຈັກ BMW ບາງລຸ້ນ, ລວມທັງ K 1200 S (2005-2008), K 1200 R Sport (2007-2011), ແລະ K 1300 S (2008-ປະຈຸບັນ) .ມັນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄຸນສົມບັດນ້ໍາຫນັກເບົາແລະທົນທານ.ຜ້າກັນເປື້ອນດ້ານໜ້າຂອງຄາບອນໄຟເບີເຮັດໜ້າທີ່ເປັນອຸປະກອນຕົກແຕ່ງທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມລັກສະນະດ້ານໜ້າຂອງລົດຈັກ ໃນຂະນະທີ່ຍັງໃຫ້ການປົກປ້ອງຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະນໍ້າກະແຈກກະຈາຍ... -
WINDSHIELD CARBON FIBER – BMW K 1200 R (2005-2008) / K 1300 R (2008-NOW)
ຄໍາວ່າ "ແວ່ນຕາກາກບອນໄຟເບີ" ຫມາຍເຖິງແວ່ນກັນລົມສໍາລັບລົດຈັກ BMW K 1200 R (2005-2008) / K 1300 R (2008-NOW) ທີ່ຜະລິດຈາກຄາບອນໄຟເບີ.ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ແຂງແຮງ ເຊິ່ງຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວໄປໃນແອັບພລິເຄຊັນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ເຊັ່ນ: ຍານອາວະກາດ, ລົດແຂ່ງ ແລະ ອຸປະກອນກິລາ.ແວ່ນກັນລົມກາກບອນໃຍແກ້ວສຳລັບລົດຈັກສາມາດສະໜອງອາວະກາດທີ່ປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ ແລະຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົມໃນຂະນະທີ່ມີນໍ້າໜັກໜ້ອຍກວ່າແວ່ນກັນລົມແບບດັ້ງເດີມທີ່ຜະລິດຈາກອຸປະກອນອື່ນໆ... -
CARBON FIBER FRONT MUDGUARD CUP VERSION – BMW K 1200 R (2005-2008) / K 1300 R (2008-NOW)
ຄໍາວ່າ "Carbon Fiber Front Mudguard Cup Version" ຫມາຍເຖິງຕົວປ້ອງກັນຂີ້ຕົມທາງຫນ້າ (ຍັງເອີ້ນວ່າ fender) ສໍາລັບລົດຈັກ BMW K 1200 R (2005-2008) / K 1300 R (2008-NOW) ທີ່ຜະລິດຈາກຄາບອນໄຟເບີ."ຮຸ່ນ Cup" ອາດຈະຫມາຍເຖິງການອອກແບບສະເພາະຫຼືຮູບຮ່າງຂອງກອງຂີ້ຕົມ, ແຕ່ບໍ່ມີສະພາບການເພີ່ມເຕີມ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະແນ່ນອນ.ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແວ່ນກັນລົມ, ຜ້າກັນເປື້ອນດ້ານຫນ້າຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນສາມາດປະຫຍັດນ້ໍາຫນັກຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງໃນຂະນະທີ່ຍັງແຂງແຮງ ...
