ຜະລິດຕະພັນ
-
ຄາບອນ Fiber Kawasaki ZX-10R Race Belly Pan
ມີຂໍ້ດີຫຼາຍດ້ານໃນການໃຊ້ຄາບອນໄຟເບີ Kawasaki ZX-10R race belly pan: 1. Lightweight: Carbon fiber ເປັນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກລວມຂອງລົດຈັກໄດ້.ອັນນີ້ສາມາດຊ່ວຍປັບປຸງການຈັດການ ແລະ ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນການຕິດຕາມ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດລ້ຽວໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ນຳທາງໄປມາໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.2. ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ສູງແລະຄວາມແຂງແກ່ນ.ມັນສາມາດທົນກັບຄວາມໄວສູງແລະຜົນກະທົບໂດຍບໍ່ມີການແຕກຫຼືແຕກ .... -
ຄາບອນໄຟເບີ Kawasaki ZX-10R ກະດານຂ້າງຖັງ
ມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຂອງການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນສໍາລັບ Kawasaki ZX-10R ກະດານຂ້າງ tank: 1. ນ້ໍາຫນັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄຸນສົມບັດນ້ໍາຫນັກເບົາ.ການໃຊ້ແຜງເສັ້ນໄຍກາກບອນຈະຊ່ວຍຫຼຸດນໍ້າໜັກຂອງລົດຈັກໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມຄ່ອງຕົວໂດຍລວມຂອງມັນ.ນີ້ສາມາດປັບປຸງການເລັ່ງ, ການຈັດການ, ແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.2. ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ: ເຖິງວ່າຈະມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອແລະທົນທານ.ມັນມີອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຕໍ່ນ້ໍາ, ເຊິ່ງ ... -
Carbon Fiber Kawasaki ZX-10R 2016+ AirIntake
ມີຫຼາຍຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການນໍາໃຊ້ການຮັບອາກາດ carbon fiber ໃນລົດຈັກ Kawasaki ZX-10R 2016+: 1. ນ້ໍາຫນັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄຸນສົມບັດນ້ໍາຫນັກເບົາ.ໂດຍການນໍາໃຊ້ການໄດ້ຮັບອາກາດກາກບອນເສັ້ນໄຍ, ທ່ານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງລົດຖີບຂອງທ່ານ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມ, ໂດຍສະເພາະໃນແງ່ຂອງການເລັ່ງແລະການ maneuverability.2. ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຮັບອາກາດ: ການຮັບອາກາດທີ່ມີຄາບອນໃຍໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການໄຫຼຂອງອາກາດໃຫ້ກັບເຄື່ອງຈັກໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມວຸ່ນວາຍແລະເພີ່ມ t ... -
ຄາບອນໄຟເບີ Kawasaki ZX-10R 2016+ ແຜງດ້ານຂ້າງຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ
ປະໂຫຍດຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນ Kawasaki ZX-10R 2016+ ແຜງດ້ານຂ້າງຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງຫຼາຍກວ່າຫມູ່ຄະນະແບບດັ້ງເດີມທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸອື່ນໆເຊັ່ນ: ພາດສະຕິກຫຼືໂລຫະປະກອບມີ: 1. ນ້ໍາຫນັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄຸນສົມບັດນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ.ການນໍາໃຊ້ແຜງເສັ້ນໄຍກາກບອນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມຂອງລົດຈັກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະການຈັດການຂອງມັນ.2. ຄວາມທົນທານ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ທີ່ດີເລີດ, ເຮັດໃຫ້ມັນທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ, ການສວມໃສ່, ແລະ tear.ນີ້ຮັບປະກັນວ່າຫລັງ s ... -
ຄາບອນໄຟເບີ Kawasaki ZX-10R 2016+ ແຜງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫລັງ
ມີຂໍ້ດີຫຼາຍດ້ານຂອງການໃຊ້ຄາບອນໃຍເບດບ່ອນນັ່ງດ້ານຫລັງໃນລົດຈັກ Kawasaki ZX-10R 2016+: 1. ນ້ຳໜັກເບົາ: ຄາບອນໄຟເບີເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສຳລັບອັດຕາສ່ວນຄວາມແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ສູງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການລົດນ້ຳໜັກ. ຂອງລົດຈັກ.ແຜງດ້ານເທິງຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນໄຍກາກບອນຈະມີສີມ້ານກວ່າກະດານຫຼັກຊັບ, ເຮັດໃຫ້ມີການປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມແລະການຈັດການຂອງລົດຖີບ.2. ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະ ... -
Carbon Fiber Kawasaki ZX-10R 2016+ Front Fairing Cowl
ມີຫຼາຍຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການມີຄາບອນໃຍແກ້ວນໍາໜ້າດ້ານໜ້າຢູ່ໃນ Kawasaki ZX-10R 2016+.1. ການຫຼຸດນ້ຳໜັກ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນການວາງສະຕັອກ (ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນພາດສະຕິກ ຫຼື ໃຍແກ້ວ).ການຫຼຸດນ້ຳໜັກນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີການຈັດການ ແລະ ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງລົດຈັກໄດ້ດີຂຶ້ນ ເພາະເປັນການຫຼຸດນ້ຳໜັກລວມຢູ່ດ້ານໜ້າ.2. ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ກັບນ້ໍາຫນັກພິເສດຂອງມັນ.ມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍກ່ວາອຸປະກອນອື່ນໆ ... -
ຄາບອນໄຟເບີ Kawasaki ZX-10R 2021+ Dash Panel Covers
ຂໍ້ດີຂອງຄາບອນໄຟເບີ Kawasaki ZX-10R 2021+ dash panel side covers are as follows: 1. Lightweight: Carbon fiber is known for its exceptional strength-to-weight ratio.ໂດຍການປ່ຽນຝາດ້ານຂ້າງດ້ວຍເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ທ່ານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມຂອງລົດຈັກຂອງທ່ານໄດ້.ນີ້ຊ່ວຍໃນການປັບປຸງການເລັ່ງ, ການຈັດການ, ແລະການປະຕິບັດໂດຍລວມ.2. ປັບປຸງຄວາມງາມ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີລັກສະນະເປັນເອກະລັກແລະລະດັບສູງ.ຕິດຕັ້ງຝາປິດດ້ານຄາບອນໄຟເບີທັນທີ ເພີ່ມສະປອດ... -
Carbon Fiber Kawasaki ZX-10R 2011+ Alternator Cover
ມີຫຼາຍຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການໃຊ້ຝາປິດສະຫຼັບເຄື່ອງປ່ຽນເສັ້ນໄຍກາກບອນສໍາລັບລົດຈັກ Kawasaki ZX-10R 2011+: 1. ນໍ້າໜັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີນໍ້າໜັກເບົາກວ່າຝາປິດສະຫຼັບສະຫຼັບຂອງຄາບອນ, ຫຼຸດນໍ້າໜັກໂດຍລວມ ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລົດຖີບ.ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການປັບປຸງການເລັ່ງ, ການຈັດການ, ແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.2. ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ກັບນ້ໍາຫນັກພິເສດຂອງມັນ.ມັນແຂງແລະທົນທານຫຼາຍກ່ວາການປົກຫຸ້ມຂອງຫຼັກຊັບ, ສະຫນອງ ... -
Carbon Fiber Kawasaki ZX-10R 2011+ ຝາປິດເຄື່ອງຈັກ
ຂໍ້ດີຂອງການໃຊ້ຝາປິດເຄື່ອງຈັກ Kawasaki ZX-10R 2011+ ມີດັ່ງນີ້: 1) ການລົດນ້ຳໜັກ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າວັດສະດຸອື່ນໆເຊັ່ນອາລູມີນຽມ ຫຼືເຫຼັກກ້າ.ໂດຍການປ່ຽນຝາປິດເຄື່ອງຈັກຫຼັກຊັບດ້ວຍເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ນ້ໍາຫນັກລວມຂອງລົດຈັກແມ່ນຫຼຸດລົງ.ນີ້ສາມາດປັບປຸງອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກ, ນໍາໄປສູ່ການເລັ່ງແລະການຈັດການທີ່ດີກວ່າ.2) ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກສູງ.ມັນເຂັ້ມແຂງ ... -
ຄາບອນໄຟເບີ Kawasaki ZX-10R 2011+ Clutch Cover
ປະໂຫຍດຂອງການປົກຫຸ້ມ clutch ເສັ້ນໄຍກາກບອນສໍາລັບ Kawasaki ZX-10R 2011+ ປະກອບມີ: 1. ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີນ້ໍາຫນັກເບົາກວ່າການປົກຫຸ້ມຂອງ clutch ຫຼັກຊັບ, ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກໂດຍລວມຂອງລົດຈັກ.ນີ້ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລົດຖີບ, ໂດຍສະເພາະໃນແງ່ຂອງການເລັ່ງແລະ maneuverability.2. ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ກັບນ້ໍາຫນັກພິເສດຂອງມັນ.ການປົກຫຸ້ມຂອງ clutch ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ດີກວ່າສໍາລັບ clutch ໃນຂະນະທີ່ ... -
ຄາບອນໄຟເບີ Kawasaki ZX-10R ກະດານຂ້າງຖັງ
ມີຂໍ້ດີຫຼາຍດ້ານຂອງການໃຊ້ຝາຜະໜັງຄາບອນໄຟເບີໃນລົດຈັກ Kawasaki ZX-10R: 1. ນ້ຳໜັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກລວມຂອງລົດຈັກ.ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການປັບປຸງການຈັດການແລະ maneuverability ຂອງລົດຖີບ, ໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການ cornering ໄວແລະການເລັ່ງ.2. ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ: ເຖິງວ່າຈະມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອແລະທົນທານ.ມັນສາມາດທົນກັບຜົນກະທົບແລະການສັ່ນສະເທືອນທີ່ occ ... -
Carbon Fiber Kawasaki ZX-10R 2011+ ຝາປິດເຕັມຖັງ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຝາປິດຖັງຄາບອນຄາບອນ Kawasaki ZX-10R 2011+ ມີດັ່ງນີ້: 1. ການລົດນ້ຳໜັກ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າຝາປິດຖັງຢາງສະຕັອກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກລວມຂອງລົດຈັກໄດ້.ນີ້ສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລົດຖີບແລະການຈັດການໂດຍການປັບປຸງອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກຂອງມັນ.2. ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກສູງ, ເຮັດໃຫ້ມັນທົນທານທີ່ສຸດແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍ.ມັນສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ດີເລີດ ...
