ຜະລິດຕະພັນ
-
ແຜ່ນຄາບອນໄຟເບີ ດ້ານໜ້າ ແຟຊັ້ນດ້ານຂວາ – BMW S 1000 R
ແຜງດ້ານຂ້າງດ້ານຂວາຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນສ່ວນປະກອບຂອງລົດຈັກ BMW S 1000 R.ມັນເປັນການປົກຫຸ້ມຂອງການປົກປັກຮັກສາທີ່ເຮັດຈາກອຸປະກອນການເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ຕິດກັບດ້ານຂວາມືຂອງ fairing ຫນ້າຂອງລົດຈັກ, ໂດຍປົກກະຕິປົກຄຸມ radiator ແລະອົງປະກອບພາຍໃນອື່ນໆ.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, t... -
ຄາບບອນໄຟເບີ ແຜງໜ້າປັດ ຂ້າງຊ້າຍ – BMW S 1000 R
ແຜງໜ້າປັດດ້ານຂ້າງຂອງຄາບອນໃຍແກ້ວເປັນສ່ວນປະກອບຂອງລົດຈັກ BMW S 1000 R.ມັນເປັນການປົກຫຸ້ມຂອງການປົກປັກຮັກສາທີ່ເຮັດຈາກອຸປະກອນເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ຕິດກັບດ້ານຊ້າຍມືຂອງ fairing ຫນ້າຂອງລົດຈັກ, ໂດຍປົກກະຕິການປົກຫຸ້ມຂອງ radiator ແລະອົງປະກອບພາຍໃນອື່ນໆ.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ການ... -
ຄາບອນໄຟເບີ FAIRING – BMW S 1000 R
ແຟັບດ້ານໜ້າກາກບອນແມ່ນສ່ວນປະກອບຂອງລົດຈັກ BMW S 1000 R.ມັນເປັນການປົກປ້ອງທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ຫຸ້ມດ້ານຫນ້າຂອງລົດຈັກ, ລວມທັງໄຟຫນ້າ, cluster ເຄື່ອງມື, ແລະອົງປະກອບພາຍໃນອື່ນໆ.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບການທໍທີ່ເປັນເອກະລັກແລະການສໍາເລັດຮູບເປັນເງົາ ... -
ເຟຣມ CARBON FIBER ຂວາ – BMW S 1000 R
ດ້ານຂວາຂອງກອບເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບລົດຈັກ BMW S 1000 R.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງເຊັ່ນ: ນ້ໍາຫນັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມແລະປັບປຸງການຈັດການແລະການປະຕິບັດ.ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີອັດຕາສ່ວນຄວາມທົນທານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກສູງ, ສະຫນອງຄວາມທົນທານແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ: ເສັ້ນໃຍກາກບອນແມ່ນທົນທານຕໍ່ cor ... -
ເກຍຄາບອນໄຟເບີ ຊ້າຍເດີມ - BMW S 1000 R
ດ້ານຊ້າຍຂອງກອບເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບລົດຈັກ BMW S 1000 R.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງເຊັ່ນ: ນ້ໍາຫນັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມແລະປັບປຸງການຈັດການແລະການປະຕິບັດ.ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີອັດຕາສ່ວນຄວາມທົນທານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກສູງ, ສະຫນອງຄວາມທົນທານແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ... -
ຄາບບອນໄຟເບີແຕກຢູ່ຂອບ (ຂວາ) – BMW S 1000 RR STREET (2015-NOW) / BMW S 1000 R (2014-NOW)
ແຜ່ນຂັດຄາບອນໃຍແກ້ວຢູ່ເທິງກອບ (ຂວາ) ເປັນອຸປະກອນເສີມສຳລັບລົດຈັກ BMW S 1000 RR (2015-ປັດຈຸບັນ) ແລະລົດຈັກ BMW S 1000 R (2014-ປະຈຸບັນ).ມັນເປັນແຜ່ນປ້ອງກັນທີ່ຜະລິດຈາກວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ຕິດຢູ່ເທິງກອບຂອງລົດຈັກຢູ່ເບື້ອງຂວາ, ໂດຍປົກກະຕິຢູ່ໃກ້ກັບເຄື່ອງຈັກຫຼືພື້ນທີ່ footpeg.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.... -
ຄາບບອນໄຟເບີ ຂັດໃສ່ຂອບ (ຊ້າຍ) – BMW S 1000 RR STREET (2015-NOW) / S 1000 R (2014-NOW)
ແຜ່ນຂັດຄາບອນໄຟເບີໃສ່ກອບ (ຊ້າຍ) ເປັນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບລົດຈັກ BMW S 1000 RR (2015-ປະຈຸບັນ) ແລະລົດຈັກ S 1000 R (2014-ປະຈຸບັນ).ມັນເປັນແຜ່ນປ້ອງກັນທີ່ຜະລິດຈາກວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ຕິດຢູ່ເທິງກອບຂອງລົດຈັກຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ, ໂດຍປົກກະຕິຢູ່ໃກ້ກັບເຄື່ອງຈັກຫຼືພື້ນທີ່ footpeg.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.cr... -
ຝາປິດຄິ້ວ CARBON FIBER – BMW S 1000 R (2014-NOW) / S 1000 RR STREET (2010-NOW) / HP 4 (2012-NOW)
ການປົກຫຸ້ມຂອງຄາບອນໃຍແກ້ວເປັນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບ BMW S 1000 R (2014-ປະຈຸບັນ), S 1000 RR street (2010-ປັດຈຸບັນ), ແລະ HP4 (2012-ປະຈຸບັນ) ລົດຈັກ.ມັນເປັນການປົກຫຸ້ມຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ທົນທານ, ເຫມາະກັບການປະກອບ clutch ຂອງລົດຈັກ, ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສົ່ງພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການສົ່ງ.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.ເພີ່ມ... -
ຄາບອນໄຟເບີ BELLYPAN – BMW S 1000 R
ກະເປົ໋າຄາບອນໄຟເບີແມ່ນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບລົດຈັກ BMW S 1000 R.ມັນເປັນການປົກຫຸ້ມຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ທົນທານທີ່ເຫມາະພາຍໃຕ້ພື້ນທີ່ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຈັກ, ໂດຍປົກກະຕິລະຫວ່າງລໍ້ຫນ້າແລະເຄື່ອງຈັກ.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບການຖັກແສ່ວທີ່ເປັນເອກະລັກແລະການສໍາເລັດຮູບເຫຼື້ອມເປັນເງົາຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນໄດ້ເພີ່ມໃສ່ໂດຍລວມ ... -
ຝາປິດເຄື່ອງປ່ຽນ CARBON FIBER – BMW S1000R (2014-2020) / S1000RR (2010-2018) / HP 4 (2012-NOW)
ຝາປິດສະຫຼັບເຄື່ອງປ່ຽນເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບລົດຈັກ BMW S1000R (2014-2020), S1000RR (2010-2018), ແລະ HP4 (2012-ປະຈຸບັນ).ມັນເປັນຝາປິດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ທົນທານ, ເຫມາະກັບເຄື່ອງສັບປ່ຽນຂອງລົດຈັກ, ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບໃນການຜະລິດພະລັງງານໄຟຟ້າສໍາລັບຫມໍ້ໄຟຂອງລົດຈັກແລະລະບົບໄຟຟ້າ.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງຕົນສະຫນອງຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸດັ້ງເດີມ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ກັບຜົນກະທົບ o ... -
WINDSHIELD CARBON FIBER – BMW R NINE T
ແວ່ນກັນລົມກາກບອນແມ່ນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບລົດຈັກ BMW R nineT.ມັນເປັນແວ່ນກັນລົມນ້ຳໜັກເບົາ, ທົນທານທີ່ຜະລິດຈາກວັດສະດຸກາກບອນໃຍເບີ້ນທີ່ຕິດກັບດ້ານໜ້າຂອງມືຈັບຂອງລົດຈັກ.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບການຖັກແສ່ວທີ່ເປັນເອກະລັກແລະການສໍາເລັດຮູບເປັນເງົາຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນເພີ່ມຄວາມງາມໂດຍລວມ ... -
ຝາປິດຖັງຄາບອນໄຟເບີ ດ້ານຂວາ – BMW R NINE T / SCRAMBLER
ການປົກຫຸ້ມຂອງຖັງໄຟເບີຄາບອນດ້ານຂວາແມ່ນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບລົດຈັກ BMW R nineT ແລະ Scrambler.ມັນເປັນການປົກຫຸ້ມຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ທົນທານທີ່ເຫມາະກັບດ້ານຂວາມືຂອງຖັງນໍ້າມັນ, ໂດຍປົກກະຕິກວມເອົາພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່ຫົວເຂົ່າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບຖັງ.ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບການທໍທີ່ເປັນເອກະລັກແລະ gl ...
