page_banner

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ຢາມາຮາ

  • Carbon Fiber Yamaha R1 R1M 2020+ ຝາປິດຖັງ Airbox

    Carbon Fiber Yamaha R1 R1M 2020+ ຝາປິດຖັງ Airbox

    ປະໂຫຍດຂອງຄາບອນໄຟເບີ Yamaha R1 R1M 2020+ ການປົກຫຸ້ມຂອງຖັງ airbox ປະກອບມີ: 1. ນ້ໍາຫນັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກສູງ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ເຫນືອກວ່າແລະຄວາມທົນທານໃນຂະນະທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ.ນີ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກໂດຍລວມຂອງລົດຖີບ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການປັບປຸງການຈັດການ, ການເລັ່ງ, ແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.2. ປະສິດທິພາບການປັບປຸງ: ການປົກຫຸ້ມຂອງ tank airbox ເສັ້ນໄຍ carbon ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອ maximize airflow ກັບເຄື່ອງຈັກ, ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການປັບປຸງອາກາດ i...
  • Carbon Fiber Yamaha R1 R1M 2020+ Race Belly Pan Lower Fairings

    Carbon Fiber Yamaha R1 R1M 2020+ Race Belly Pan Lower Fairings

    ມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍອັນຕໍ່ກັບການໃຊ້ສາຍພານລຸ່ມຄາບອນໄຟເບີໃນ Yamaha R1 R1M 2020+ Race Belly Pan.ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບາງຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນ: 1. ນ້ໍາຫນັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄຸນສົມບັດນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ fairings ຕ່ໍາ.ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມຂອງລົດຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງການປະຕິບັດແລະການຈັດການ.2. ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອແລະແຂງ, ເຮັດໃຫ້ມັນທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບແລະການສັ່ນສະເທືອນສູງ.ນີ້ຂ້ອຍ...
  • Carbon Fiber Yamaha R1 MT-10 Swingarm ປົກຫຸ້ມປ້ອງກັນ

    Carbon Fiber Yamaha R1 MT-10 Swingarm ປົກຫຸ້ມປ້ອງກັນ

    ມີຂໍ້ດີຫຼາຍອັນຕໍ່ກັບການໃຊ້ຜ້າຄຸມ/ຕົວປ້ອງກັນເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນລົດຈັກ Yamaha R1 ຫຼື MT-10: 1. ຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມທົນທານ: ຄາບອນໃຍແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບອັດຕາສ່ວນຄວາມແຮງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກ, ເຮັດໃຫ້ມັນແຂງແຮງແລະທົນທານທີ່ສຸດ.ມັນ​ສາ​ມາດ​ທົນ​ທານ​ຕໍ່​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ແລະ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ກັບ swingarm ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ຂອງ​ການ​ຫຼຸດ​ລົງ​ຫຼື​ການ​ປະ​ທະ​ກັນ​.2. ນ້ຳໜັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າວັດສະດຸອື່ນໆສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນການປົກຫຸ້ມຂອງ swingarm ແລະເຄື່ອງປ້ອງກັນ, ເຊັ່ນອາລູມີນຽມ ຫຼືພລາສຕິກ.ໄຟ​ອັນ​ນີ້...
  • Carbon Fiber Yamaha R1 R6 MT-10 FZ-10 Front Fender Hugger Mudguard

    Carbon Fiber Yamaha R1 R6 MT-10 FZ-10 Front Fender Hugger Mudguard

    ປະໂຫຍດອັນໜຶ່ງຂອງການໃຊ້ຝາອັດປາກມົດລູກຄາໂບໄຮເດຣດທາງໜ້າໃນລົດຈັກ Yamaha R1, R6, MT-10 ແລະ FZ-10 ແມ່ນລັກສະນະນ້ຳໜັກເບົາຂອງມັນ.ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບອັດຕາສ່ວນຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກສູງ, ເຮັດໃຫ້ມັນອ່ອນກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງເຊັ່ນ: ພາດສະຕິກຫຼືໂລຫະ.ນີ້ສາມາດເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລົດຈັກໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາ unsprung, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການປັບປຸງການຈັດການ, ການເລັ່ງ, ແລະເບກ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເສັ້ນໄຍກາກບອນຍັງທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, wh...
  • ຄາບອນ Fiber Yamaha R1 R1M ກອບກອບປ້ອງກັນ

    ຄາບອນ Fiber Yamaha R1 R1M ກອບກອບປ້ອງກັນ

    ຂໍ້ດີຂອງການມີຝາຜະໜັງກາກບອນ ແລະ ແຜ່ນປ້ອງກັນສຳລັບລົດຈັກ Yamaha R1/R1M ມີດັ່ງນີ້: 1. ນ້ຳໜັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີນ້ຳໜັກເບົາຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອເມື່ອປຽບທຽບກັບວັດສະດຸອື່ນໆເຊັ່ນອາລູມີນຽມ ຫຼືເຫຼັກກ້າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບລົດຈັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບ.ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາກວ່າຂອງກອບແລະຕົວປ້ອງກັນສາມາດປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຈັດການແລະການຂັບຂີ່ທີ່ດີຂຶ້ນ.2. ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ກັບນ້ໍາຫນັກພິເສດຂອງມັນ.ມັນ​ແມ່ນ​ຫຼາຍ stro ...
  • ຄາບອນ Fiber Yamaha R1 R1M ກະດານບ່ອນນັ່ງສູນ

    ຄາບອນ Fiber Yamaha R1 R1M ກະດານບ່ອນນັ່ງສູນ

    ບາງຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ອາດສາມາດຂອງແຜງບ່ອນນັ່ງສູນກາງຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນສໍາລັບລົດຈັກ Yamaha R1 R1M ສາມາດປະກອບມີ: 1. ນ້ໍາຫນັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບອັດຕາສ່ວນຄວາມແຮງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນມີນ້ໍາຫນັກເບົາຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອໃນຂະນະທີ່ຍັງແຂງແຮງແລະທົນທານ.ການນໍາໃຊ້ແຜງບ່ອນນັ່ງສູນກາງຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມຂອງລົດຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງການຈັດການ, ການເລັ່ງ, ແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນ.2. ຄວາມເຂັ້ມແຂງ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນຍັງທົນທານຕໍ່ການຜິດປົກກະຕິແລະຜົນກະທົບ, ເຮັດໃຫ້ ...
  • ຄາບອນ Fiber Yamaha R1 R1M R6 ເບາະນັ່ງຫລັງ

    ຄາບອນ Fiber Yamaha R1 R1M R6 ເບາະນັ່ງຫລັງ

    ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຄາບອນໄຟເບີ Yamaha R1 R1M R6 ການປົກຫຸ້ມຂອງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫລັງແມ່ນ: 1. ປັບປຸງຄວາມງາມ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີລັກສະນະເປັນເອກະລັກແລະຫນ້າສົນໃຈ, ເຮັດໃຫ້ລົດຈັກຂອງທ່ານມີຄວາມສະຫງ່າງາມແລະທັນສະໄຫມ.ມັນເຮັດໃຫ້ລົດຖີບຂອງທ່ານມີຮູບຮ່າງທີ່ສູງແລະກິລາທີ່ແນ່ໃຈວ່າຈະຫັນຫົວ.2. ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີນ້ໍາຫນັກເບົາຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການແຂ່ງລົດລົດຈັກ.ໂດຍການປ່ຽນຜ້າຄຸມບ່ອນນັ່ງດ້ານຫລັງດ້ວຍຄາບອນໃຍ, ທ່ານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສ່ວນລວມ ...
  • ຄາບອນ Fiber Yamaha R1 R1M Undertail

    ຄາບອນ Fiber Yamaha R1 R1M Undertail

    ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເສັ້ນໄຍຄາບອນ undertail ສໍາລັບ Yamaha R1 ຫຼື R1M ປະກອບມີ: 1. ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມຂອງລົດຈັກ.ນີ້ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລົດຖີບ, ການຈັດການ, ແລະການເລັ່ງ.2. ປັບປຸງຄວາມງາມ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີຮູບຮ່າງທີ່ຫຼູຫຼາ ແລະເປັນທີ່ນິຍົມ ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງລັກສະນະລວມຂອງລົດຈັກໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ມັນໃຫ້ຮູບລັກສະນະທີ່ມີລະດັບສູງແລະກິລາກັບ undertail, ເຮັດໃຫ້ລົດຖີບ ...
  • ຄາບອນໄຟເບີ Yamaha R1 R1M Fender ຫນ້າ

    ຄາບອນໄຟເບີ Yamaha R1 R1M Fender ຫນ້າ

    ປະໂຫຍດຂອງການມີ fender ຫນ້າກາກບອນໄຟເບີໃນລົດຈັກ Yamaha R1 ຫຼື R1M ຕົ້ນຕໍແມ່ນການກໍ່ສ້າງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະແຂງແຮງ.ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນທີ່ຮູ້ກັນດີວ່າມີຄວາມອ່ອນກວ່າວັດສະດຸແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ: ໂລຫະ ຫຼືພາດສະຕິກ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລົດຖີບໄດ້.ດ້ວຍການຫຼຸດນ້ຳໜັກ, ການຈັດການ ແລະ ການແລ່ນຂອງລົດຈັກສາມາດປັບປຸງໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນໃນການນຳທາງໃນມຸມ ແລະ ຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.ດ້ານໜ້າທີ່ອ່ອນກວ່າສາມາດ al...
  • ຄາບອນ Fiber Yamaha R1/R1M/MT-10 Chain Guard

    ຄາບອນ Fiber Yamaha R1/R1M/MT-10 Chain Guard

    ປະໂຫຍດຂອງການມີກອງຕ່ອງໂສ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນສໍາລັບລົດຈັກ Yamaha R1/R1M/MT-10 ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການກໍ່ສ້າງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແຕ່ແຂງແຮງ.ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຜົນປະໂຫຍດຈໍານວນຫນ້ອຍຂອງການນໍາໃຊ້ກອງຕ່ອງໂສ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນ: 1. ນ້ໍາຫນັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອເມື່ອທຽບກັບວັດສະດຸອື່ນໆເຊັ່ນ: ໂລຫະຫຼືພາດສະຕິກ.ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມຂອງລົດຈັກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ວ່ອງໄວ, ແລະການຈັດການ.2. ຄວາມເຂັ້ມແຂງ: ເຖິງວ່າຈະມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນຍົກເວັ້ນ ...
  • Carbon Fiber Yamaha R1 Full Tank Extender Cover WSBK Shroud Extender

    Carbon Fiber Yamaha R1 Full Tank Extender Cover WSBK Shroud Extender

    ມີຂໍ້ດີຫຼາຍອັນຂອງການໃຊ້ຄາບອນໄຟເບີ Yamaha R1 full tank extender cover WSBK shroud extender: 1. ການລົດນ້ຳໜັກ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາທີ່ສາມາດຫຼຸດນ້ຳໜັກລວມຂອງລົດຈັກໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະການຈັດການ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.2. ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກສູງ.ມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍກ່ວາວັດສະດຸພື້ນເມືອງເຊັ່ນ fiberglass ຫຼືພາດສະຕິກ, mak ...
  • Carbon Fiber Yamaha R1 R1M ຫາງ Fairings

    Carbon Fiber Yamaha R1 R1M ຫາງ Fairings

    ມີຂໍ້ດີຫຼາຍອັນຕໍ່ກັບການໃຊ້ຫາງຫາງຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນສຳລັບ Yamaha R1 R1M: 1. ນ້ຳໜັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສຳລັບອັດຕາສ່ວນຄວາມແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ສູງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ເໝາະສົມສຳລັບລົດມ້າລົດຈັກ.ໂດຍການນໍາໃຊ້ຫາງຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ນ້ໍາຫນັກລວມຂອງລົດຈັກສາມາດຫຼຸດລົງ, ນໍາໄປສູ່ການປັບປຸງການຈັດການແລະການເລັ່ງ.2. ແອໂຣໄດນາມິກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ: fairings ເສັ້ນໄຍກາກບອນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອ aerodynamic ຫຼາຍກ່ວາ fairings ແບບດັ້ງເດີມ, ຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານລົມແລະ d ...