ຄາບບອນໄຟເບີ Yamaha R1 R1M 2020+ ຄໍເຕົ້າໄຂ່ຫຼັງ

ມັນມີຂໍ້ດີຫຼາຍອັນໃນການມີຄາບອນໃຍແກ້ວດ້ານໜ້າໃນ Yamaha R1 R1M 2020+:

1. ນ້ຳໜັກເບົາ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີນ້ຳໜັກເບົາທີ່ສຸດເມື່ອປຽບທຽບກັບວັດສະດຸອື່ນໆເຊັ່ນ: ພາດສະຕິກ ຫຼື ໂລຫະ.ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມຂອງລົດຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການປັບປຸງການຈັດການແລະການປະຕິບັດ.

2. ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກທີ່ດີເລີດ.ມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍກ່ວາວັດສະດຸອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ພາດສະຕິກ.ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ cowl ດ້ານຫນ້າແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ຈະແຕກຫຼືແຕກໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດຫຼືຜົນກະທົບ.

3. Aerodynamics: ເສັ້ນໄຍກາກບອນສາມາດເປັນຮູບຊົງແລະການອອກແບບເພື່ອປັບປຸງ aerodynamics.ຜ້າກັ້ງດ້ານໜ້າຊ່ວຍໃຫ້ກະແສລົມໂດຍກົງຢູ່ອ້ອມຮອບລົດຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການລາກ ແລະ ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນຄວາມໄວສູງ.ນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການປະຕິບັດແລະການຈັດການທີ່ດີກວ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນການຕິດຕາມ.

4. ຄວາມດຶງດູດດ້ານຄວາມງາມ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນເຫັນວ່າມີຄວາມດຶງດູດຄວາມງາມ.ມັນມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະຫລູຫລາ.ການມີຜ້າຂົນແກະດ້ານໜ້າຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນສາມາດປັບປຸງລັກສະນະໂດຍລວມຂອງລົດຈັກ ແລະໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຼູຫຼາ ແລະມີລັກສະນະຮຸກຮານຫຼາຍຂຶ້ນ.